在反映營銷費用和銷售量之間的函數(shù)關系中，具有普遍意義的是（）。

貨運代理按業(yè)務過程可分為定艙攬貨代理、（）代理等形式。

西方許多企業(yè)對傳統(tǒng)的分銷渠道進行了改革，一個比較顯著的發(fā)展是摒棄常規(guī)分銷渠道模式，建立（）。

在市場經(jīng)濟條件下，在貿(mào)易活動中所采用的商務代理經(jīng)銷制度是（）。

按照業(yè)務內(nèi)容，運輸代理可分為（）。

按照國際航空運輸協(xié)會（IATA）的規(guī)定，由于代理為運輸企業(yè)承攬了業(yè)務，空運代理人可以從航空公司收取（）的訂艙傭金和一些運輸暗扣。

運輸市場營銷是指在正確的營銷觀念指導下，運輸企業(yè)從事（）的全部活動過程。

關于運輸市場營銷程序，下列說法正確的有（）。

運輸代理企業(yè)開業(yè)，應具備的條件有（）。

貨車的需要數(shù)量主要取決于（）。