A.RF優(yōu)化
B.小區(qū)分裂
C.增加載頻法
D.增加信道數(shù)量
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A.PCUO
B.UPEU
C.SMUO
D.UELP/UFLP
E.CMPT
A.每個接入時隙的每個接入幀能量
B.每個接入時隙的每個接入幀的SER(誤符號率)
C.每個接入時隙的接入成功率
D.單位時間內(nèi)的每個接入幀的FER
A.ADD NBRCDMACH
B.RMV NBRCDMACH
C.LST NBRCDMACH
D.MOD NBRCDMACHP
A.基站的數(shù)據(jù)配置是通過OML鏈路下發(fā)的,而系統(tǒng)消息的更新是通過信令鏈路下發(fā)的
B.BTS的本地小區(qū)、扇區(qū)標(biāo)識必須與BSC分配的小區(qū)、扇區(qū)標(biāo)識相一致,否則載頻資源是不能建立起來
C.載頻資源狀態(tài)為使能、解鎖、空閑,表示可以正常進行接入和呼叫
D.通過DSPRES查詢載頻資源狀態(tài),為使能、解鎖、空閑,表示載頻資源已經(jīng)建立起來
A.對于450/800MHz頻段,基站的天饋部分和CDU(或DFU、DDU)單元內(nèi)部直流接地,天饋感應(yīng)的雷電流可以直接通過短接點泄放到地,無需外置避雷器即可達到防護要求
B.基站中繼線防雷設(shè)計都是在機頂防雷板(BESP)中實現(xiàn)的。
C.對于450/800/1900MHz頻段,都需要外置天饋避雷器才可達到防護要求。
D.GPS/GLONASS天饋防雷,通常情況下要在天線側(cè)和機柜設(shè)備側(cè)各串接一個避雷器,以防止饋線芯線感應(yīng)的雷電電流對設(shè)備和天線造成損害。
最新試題
進行鏈路預(yù)算時,一般采用()向鏈路預(yù)算。
天線方位角的測量工具為坡度儀()。
現(xiàn)場測試主要通過對選定的道路和場所進行()和()測試,通過測試結(jié)果來監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量的變化。
在空中鏈路管理協(xié)議維持接入終端和接入網(wǎng)中的整個連接狀態(tài),其中定義了三種終端狀態(tài),分別為()()()。
在DOA的前向MAC信道上,不同用戶使用不同的()區(qū)分
在建筑物有源設(shè)備的覆蓋區(qū)做CQT測試時,應(yīng)至少抽測一層樓的東、南、西、北四個方向的窗邊()米處。
慢速功率控制參數(shù)可以在()信道發(fā)送給移動臺,也可以通過()信道發(fā)送給移動臺。
天線機械俯角的測量工具為()。
在物理層子類型2中,RRI用來指示當(dāng)前反向業(yè)務(wù)信道上傳輸?shù)模ǎ┖停ǎ?/p>
前向補充信道快速功控模式FPC_MODE_SCH參數(shù)通過基站()消息向MS發(fā)送。