軋機輥系布置最合理的形式是所有軋輥平行且在同一中心線上。

冷軋軋制過程中，可以通過T0或減小F1變形分配來控制F1打滑問題。

熱軋帶鋼輥印如果深度不大于公差之半，那么對冷軋影響不大。

裂邊與斷帶有直接關系。

軋機軋制時打滑的唯一原因為軋輥疲勞。

由于γ-Fe是面心立方晶格，晶格原子之間間隙較大，故奧氏體的溶碳能力較強。

劃傷是指尖銳的機械物體在鋼板表面劃出的傷痕，并留在成品板上的缺陷。

粘結的實質(zhì)為軋機卷取張力過大。

軋機軋制時打滑的唯一原因為潤滑不足。

當發(fā)現(xiàn)本機架電流高、軋制前張力遠大于后張力時，在快速升速階段這是十分容易出現(xiàn)下軋輥熱劃傷。