A.技術(shù)發(fā)展
B.產(chǎn)品差異化
C.零部件生產(chǎn)專業(yè)化
D.發(fā)達(dá)國家與發(fā)展中國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展程度不同
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.發(fā)達(dá)國家分工占據(jù)國際分工的主導(dǎo)地位
B.發(fā)達(dá)國家與發(fā)展中國家分工形式發(fā)生變化
C.產(chǎn)業(yè)內(nèi)部分工逐步加強
D.產(chǎn)業(yè)間分工逐步加強
A.同類
B.同章
C.同組
D.以上都是
A.一
B.二
C.三
D.四
A.絕對成本理論
B.比較成本理論
C.要素稟賦理論
D.規(guī)模經(jīng)濟(jì)理論
A.汽車行業(yè)
B.計算機(jī)行業(yè)
C.鋼鐵行業(yè)
D.電子設(shè)備行業(yè)
最新試題
規(guī)模經(jīng)濟(jì)還可分為產(chǎn)品規(guī)模經(jīng)濟(jì)、工廠規(guī)模經(jīng)濟(jì)和企業(yè)規(guī)模經(jīng)濟(jì)這三個主要層次。
主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)就是支柱產(chǎn)業(yè)。
航空企業(yè)通過增加航線提高企業(yè)規(guī)模稱為范圍經(jīng)濟(jì)。
純粹市場機(jī)制模式是促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化的最優(yōu)方式。
高效率的管制體制不僅要根據(jù)公用事業(yè)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)特征而建立，更應(yīng)當(dāng)隨著公用事業(yè)技術(shù)經(jīng)濟(jì)特征的變化而改革，以得到不斷優(yōu)化。
產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化包括產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)合理化與高度化兩個方面，是一個絕對概念，與人口結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)發(fā)展階段等無關(guān)。
勒納指數(shù)越小，市場壟斷程度越強。
產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)不同于微觀經(jīng)濟(jì)學(xué)，屬于應(yīng)用經(jīng)濟(jì)學(xué)范疇。
規(guī)模經(jīng)濟(jì)成因中只包括生產(chǎn)技術(shù)方面的因素。
產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)以中觀層次的產(chǎn)業(yè)為研究對象。