由倉(cāng)庫(kù)管理人員與貨品之間或環(huán)境與貨品之間發(fā)生了異常的接觸或影響的結(jié)果，是指（）。

在中間倉(cāng)庫(kù)這種退貨處理模式下，通常由制造商支付所有成本。

下列不屬于運(yùn)輸作業(yè)及時(shí)性衡量指標(biāo)的是（）。

處理異常運(yùn)輸合同時(shí)，需要注意的事項(xiàng)包括（）。

比較適合用于貨代作業(yè)質(zhì)量控制的方法是（）。

進(jìn)入庫(kù)區(qū)的內(nèi)燃機(jī)械必須安裝（）。

車輛的平均車日行程為計(jì)算期總行程比上同期工作車日。

尊稱敬語(yǔ)的使用可以讓顧客獲得舒適的感覺(jué)，也是物流工作人員（）體現(xiàn)。

下列倉(cāng)儲(chǔ)質(zhì)量指標(biāo)能反映貨物保管與養(yǎng)護(hù)實(shí)際情況的是（）。

下列描述中屬于存儲(chǔ)設(shè)施運(yùn)營(yíng)中常見問(wèn)題的是（）。