填空題1924年《海牙規(guī)則》要求承運人船舶開航前和開航當時，應當（），使船舶處于適航狀態(tài)。
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3.單項選擇題1978年“漢堡規(guī)則”徹底廢除了“航海過失免責條款”，但是它要求火災造成的海上運輸貨物的損壞或滅失，由（）負舉證責任。
A.承運人
B.承運人或其雇傭人員、代理人
C.托運人
D.收貨人
4.單項選擇題根據(jù)海商法實際承運人的界定，實際承運人可以是（）。
A．定期租船合同的承租人
B.多式聯(lián)運經(jīng)營人
C.除光船租賃合同外的出租人
5.單項選擇題世界上最老的船級社是1760年成立的（）。
A．勞埃德船級社
B．法國巴黎國際船級社
C．德國勞氏船級社
最新試題
以下哪項不是共同海損犧牲的基本表現(xiàn)形式？（）
題型：單項選擇題
作為海上貨物運輸合同中特征性履行的一方當事人，承運人具有哪些方面的義務？（）
題型：多項選擇題
海事法院審理共同海損案件，應當在立案后（）內(nèi)審結(jié)。
題型：單項選擇題
以下哪些屬于可限制責任的海事請求？（）
題型：多項選擇題
船舶碰撞損害賠償?shù)幕驹瓌t不包括下列哪一項？（）
題型：單項選擇題
清潔提單（clean B/L）是指沒有任何有關(guān)貨物表面狀況和內(nèi)在質(zhì)量不良批注的提單。承運人就其簽發(fā)的清潔提單向收貨人負責。
題型：判斷題
下列關(guān)于海上貨物運輸合同說法正確的是（）。
題型：多項選擇題
在海上保險合同中，如果被保險船舶與礁石相撞后斷裂為碎片，此種保險標的損失屬于（）。
題型：單項選擇題
船舶開航時不適航，船舶保險人即可對被保險船舶的損失不負賠償責任。
題型：判斷題
集裝箱貨物裝船前，承運人通常簽發(fā)收貨待運提單，該提單在貨物裝船后，即視為已裝船提單。
題型：判斷題