單項選擇題集裝箱貨物如果由貨主自行負(fù)責(zé)裝箱時，在（）情況下，貨主負(fù)責(zé)賠償其對承運人造成的損害。Ⅰ．集裝箱的裝箱或裝載的方式不當(dāng)；Ⅱ．集裝箱內(nèi)的貨物不適于以集裝箱運輸；Ⅲ．集裝箱的不適宜性；Ⅳ．集裝箱不適于船舶運輸。
A．Ⅰ，Ⅲ
B．Ⅰ～Ⅲ
C．Ⅰ，Ⅳ
D．Ⅱ，Ⅲ
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項選擇題多式聯(lián)運經(jīng)營人包括（）。
A.船公司
B.無船承運人
C.船舶租家
D.A和B
2.單項選擇題在多式聯(lián)運下，（）。Ⅰ．所有運輸事宜均由多式聯(lián)運經(jīng)營人負(fù)責(zé)辦理；Ⅱ．由各運輸區(qū)段的承運人共同完成貨物的全程運輸；Ⅲ．多式聯(lián)運經(jīng)營人對全程運輸負(fù)責(zé)；Ⅳ．每一運輸區(qū)段的承運人對本區(qū)段的貨物運輸負(fù)責(zé)。
A.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
B.Ⅰ～Ⅳ
C.Ⅱ～Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅲ
3.單項選擇題根據(jù)我國海商法的規(guī)定，多式聯(lián)運經(jīng)營人對多式聯(lián)運貨物的責(zé)任期間，（）。
A.自接收貨物時起至交付貨物時止
B.自貨物裝上船時起到卸離船時為止
C.從集裝箱堆場到堆場
D.從集裝箱貨運站到貨運站
4.單項選擇題多式聯(lián)運經(jīng)營人接收貨物的地點可以是托運人的（）。Ⅰ．農(nóng)場；Ⅱ．工廠；Ⅲ．工場；Ⅳ．倉庫。
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
C.Ⅱ～Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅲ
5.單項選擇題目前，多式聯(lián)運經(jīng)營人對貨物的責(zé)任類型有（）。
A.責(zé)任分擔(dān)制
B.單一責(zé)任制
C.多重責(zé)任制
D.A和B
最新試題
船舶在航行中所遭受的自然磨損，也屬于海上風(fēng)險，應(yīng)在保險人承保的范圍之內(nèi)，由保險人對此承擔(dān)賠償責(zé)任。
題型：判斷題
根據(jù)我國有關(guān)法律規(guī)定，外國籍船舶進(jìn)入我因領(lǐng)海、港口，須得依法進(jìn)行申報、聯(lián)檢和強制引航。
題型：判斷題
船舶優(yōu)先權(quán)具有對標(biāo)的的占有性。
題型：判斷題
對于共同海損費用、犧牲和受償項目，應(yīng)給予利息，計算至共同海損理算書發(fā)出后（）個月之日止。
題型：單項選擇題
救助報酬金額可以適當(dāng)超過獲救財產(chǎn)的價值。
題型：判斷題
《2001年燃油污染損害民事責(zé)任公約》相較于《1992年民事責(zé)任公約》進(jìn)行了很大的擴充，以下說法錯誤的是（）。
題型：單項選擇題
保險人承保的碰撞責(zé)任不包括人身傷亡或疾病。
題型：判斷題
二手船買賣的主要特點包括哪些？（）
題型：多項選擇題
在實踐中，拖航方式包括以下哪些？（）
題型：多項選擇題
海上拖航合同屬于（）。
題型：單項選擇題