A.自接收貨物時(shí)起至交付貨物時(shí)止
B.自貨物裝上船時(shí)起到卸離船時(shí)為止
C.從集裝箱堆場(chǎng)到堆場(chǎng)
D.從集裝箱貨運(yùn)站到貨運(yùn)站
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A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
C.Ⅱ～Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅲ
A.責(zé)任分擔(dān)制
B.單一責(zé)任制
C.多重責(zé)任制
D.A和B
A.單一責(zé)任制
B.多重責(zé)任制
C.責(zé)任分擔(dān)制
D.網(wǎng)狀責(zé)任制
A.該運(yùn)輸區(qū)段；海上區(qū)段
B.海上區(qū)段；陸上區(qū)段
C.該運(yùn)輸區(qū)段；陸上區(qū)段
D.海上區(qū)段；第一區(qū)段
A.貨方
B.船方
C.區(qū)段承運(yùn)人
D.多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人
最新試題
救助報(bào)酬金額可以適當(dāng)超過獲救財(cái)產(chǎn)的價(jià)值。
以下哪項(xiàng)不是共同海損犧牲的基本表現(xiàn)形式？（）
海事法院審理共同海損案件，應(yīng)當(dāng)在立案后（）內(nèi)審結(jié)。
1972年12月通過了修改《1957年公約》的議定書，該議定書將《1957年公約》中金法郎改為“特別提款權(quán)”，相應(yīng)的比值為1000金法郎約合（）SDR。
船舶開航時(shí)不適航，船舶保險(xiǎn)人即可對(duì)被保險(xiǎn)船舶的損失不負(fù)賠償責(zé)任。
海難救助的種類包括以下哪些？（）
船舶建造合同應(yīng)具備哪些主要條款？（）
在海上保險(xiǎn)合同中，如果被保險(xiǎn)船舶與礁石相撞后斷裂為碎片，此種保險(xiǎn)標(biāo)的損失屬于（）。
集裝箱貨物裝船前，承運(yùn)人通常簽發(fā)收貨待運(yùn)提單，該提單在貨物裝船后，即視為已裝船提單。
以下哪些屬于可限制責(zé)任的海事請(qǐng)求？（）