A.都屬于船舶碰撞,適用海商法中船舶碰撞的規(guī)定
B.不屬于船舶碰撞,但類推適用海商法中船舶碰撞的規(guī)定
C.都屬于推定碰撞,不適用海商法中船舶碰撞的規(guī)定
D.A、B和C的表述均欠準(zhǔn)確
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A.Ⅱ~Ⅳ
B.Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ
C.Ⅰ~Ⅳ
D.Ⅰ~Ⅲ
A.客觀標(biāo)準(zhǔn)
B.主觀標(biāo)準(zhǔn)
C.嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)
D.事實(shí)標(biāo)準(zhǔn)
A.駕駛船舶中的過失
B.管理船舶中的過失
C.管理船員中的過失
D.A和B
A.應(yīng)能避免碰撞危險(xiǎn)的出現(xiàn)而沒避免
B.應(yīng)該預(yù)見碰撞損害的發(fā)生而沒有預(yù)見
C.應(yīng)能防止碰撞損害的發(fā)生而沒有防止
D.B或C
A.缺乏通常的技術(shù)與謹(jǐn)慎是構(gòu)成碰撞過失的客觀標(biāo)準(zhǔn)
B.確定碰撞過失的一般原則就是確定碰撞雙方在駕駛和管理船舶方面是否存在過失
C.確定船舶碰撞過失的特殊原則,就是確定碰撞雙方誰沒有抓住最后避免碰撞的機(jī)會(huì)
D.通常,因其過失構(gòu)成了緊迫局面的一方應(yīng)對船舶碰撞承擔(dān)主要責(zé)任
最新試題
口頭海上保險(xiǎn)合同無效。
船舶污染損害主要包括()。
保險(xiǎn)人承保的碰撞責(zé)任不包括人身傷亡或疾病。
船舶碰撞損害賠償?shù)幕驹瓌t不包括下列哪一項(xiàng)?()
根據(jù)我國有關(guān)法律規(guī)定,外國籍船舶進(jìn)入我因領(lǐng)海、港口,須得依法進(jìn)行申報(bào)、聯(lián)檢和強(qiáng)制引航。
海事法院審理共同海損案件,應(yīng)當(dāng)在立案后()內(nèi)審結(jié)。
下列關(guān)于海上貨物運(yùn)輸合同說法正確的是()。
海上拖航合同屬于()。
《2001年燃油污染損害民事責(zé)任公約》相較于《1992年民事責(zé)任公約》進(jìn)行了很大的擴(kuò)充,以下說法錯(cuò)誤的是()。
在實(shí)踐中,拖航方式包括以下哪些?()