單項選擇題在運用確定駕駛船舶過失的一般原則確定碰撞兩船的過失時，通常將船舶由會遇到碰撞分成幾個階段，由于其過失造成（）的一方應對碰撞負主要責任。
A.碰撞危險
B.緊迫局面
C.緊迫危險
D.最后碰撞
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項選擇題船舶碰撞發(fā)生后，在采用一般原則來判定碰撞雙方的過失程度時，應以良好船藝和（）為尺度。
A.國際避碰規(guī)則
B.1910年船舶碰撞公約
C.國際避碰規(guī)則及地方航行規(guī)章
D.B＋C
2.單項選擇題確定船舶碰撞過失的特殊原則包括（）。Ⅰ．法律推定過失原則；Ⅱ．事實推定過失原則；Ⅲ．雙方疏忽等效原則；Ⅳ．單方疏忽等效原則。
A.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
B.Ⅰ～Ⅳ
C.Ⅱ～Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅲ
3.單項選擇題在船舶碰撞中，（）是指當一船違反法定航行規(guī)則時，除非該船能證明在當時情況下背離航行規(guī)則是必要的，或者違反該規(guī)則在當時的情況下不可能導致碰撞的發(fā)生，否則，法律便推定違反航行規(guī)則的船舶犯有過失。
A.法律推定過失原則
B.事實推定過失原則
C.雙方疏忽等效原則
D.最后機會原則
4.單項選擇題在確定船舶碰撞過失的特殊原則中，我國法院及司法實踐只承認（）。Ⅰ．最后機會原則；Ⅱ．雙方疏忽等效原則；Ⅲ．事實推定過失原則；Ⅳ．法律推定過失原則。
A．Ⅰ，Ⅱ
B.Ⅱ，Ⅲ
C.Ⅲ，Ⅳ
D.Ⅰ，Ⅳ
5.單項選擇題關于確定船舶碰撞過失的特殊原則，以下表述有誤的是（）。
A.雙方疏忽等效原則較公正地體現(xiàn)了碰撞雙方的過失比例
B.事實推定原則一般適用于在航船碰撞錨泊船的情況
C.采用最后機會原則來判斷船舶碰撞責任既方便，也合理
D.在確定船舶碰撞責任方面應以事實為依據，而不應采用法律推定原則
最新試題
救助報酬金額可以適當超過獲救財產的價值。
題型：判斷題
任何在船人員，當其行為對船上人員和財產安全構成嚴重威脅且不聽制止時，船長可以將其拘禁，暫時限制其人身自由。
題型：判斷題
以下哪項不是共同海損犧牲的基本表現(xiàn)形式？（）
題型：單項選擇題
共同海損總額200萬元人民幣；共同海損分攤價值總額2000萬元人民幣，其中船舶分攤價值為1000萬元人民幣、貨物分攤價值為600萬元人民幣、運費分攤價值為400萬元人民幣。共同海損百分率為：（）。
題型：單項選擇題
在海上保險合同中，如果被保險船舶與礁石相撞后斷裂為碎片，此種保險標的損失屬于（）。
題型：單項選擇題
1972年12月通過了修改《1957年公約》的議定書，該議定書將《1957年公約》中金法郎改為“特別提款權”，相應的比值為1000金法郎約合（）SDR。
題型：單項選擇題
舶建造合同通常約定有一個交船后的（）的擔保期。
題型：單項選擇題
作為海上貨物運輸合同中特征性履行的一方當事人，承運人具有哪些方面的義務？（）
題型：多項選擇題
保險人承保的碰撞責任不包括人身傷亡或疾病。
題型：判斷題
船舶污染損害主要包括（）。
題型：多項選擇題