A.船員物品獲救的價(jià)值
B.船上旅客物品獲救的價(jià)值
C.船舶屬具獲救的價(jià)值
D.A和B
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A.Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅳ
C.Ⅱ~Ⅳ
D.Ⅰ~Ⅲ
A.我國雖然沒有參加1910年救助公約,但是承認(rèn)其主要原則和精神
B.我國雖然沒有參加1989年國際救助公約,但承認(rèn)其主要原則和精神
C.我國沒有參加1989年國際救助公約,也不承認(rèn)其原則和精神
D.A、B、C表述均有誤
A.對(duì)遇險(xiǎn)的海船救助
B.對(duì)遇險(xiǎn)的船上其他財(cái)產(chǎn)和客貨運(yùn)費(fèi)的救助
C.海船與內(nèi)河船相互間的救助
D.軍艦、政府公務(wù)船的救助與被救助
A.海船
B.軍艦和政府公務(wù)船
C.海上財(cái)產(chǎn)
D.客貨運(yùn)費(fèi)
A.雖經(jīng)被救船舶明白、合理的拒絕但仍參與救助活動(dòng)的人無權(quán)要求救助報(bào)酬
B.負(fù)有合同義務(wù)的救助,無權(quán)要求救助報(bào)酬
C.屬于同一船舶所有人的船舶之間的救助,不得請(qǐng)求救助報(bào)酬
D.如果法院認(rèn)為救助協(xié)議條件不公平,可以宣告該協(xié)議無效或予以變更
最新試題
口頭海上保險(xiǎn)合同無效。
在海上運(yùn)輸中所謂的“客船”專指載客在10人以上并領(lǐng)有有關(guān)客船證書的船舶。
保險(xiǎn)人承保的碰撞責(zé)任不包括人身傷亡或疾病。
在海上保險(xiǎn)合同中,如果被保險(xiǎn)船舶與礁石相撞后斷裂為碎片,此種保險(xiǎn)標(biāo)的損失屬于()。
在實(shí)踐中,拖航方式包括以下哪些?()
理算機(jī)構(gòu)編制的理算書無法律約束力。
作為海上貨物運(yùn)輸合同中特征性履行的一方當(dāng)事人,承運(yùn)人具有哪些方面的義務(wù)?()
船舶建造合同應(yīng)具備哪些主要條款?()
以下哪些屬于可限制責(zé)任的海事請(qǐng)求?()
對(duì)于共同海損費(fèi)用、犧牲和受償項(xiàng)目,應(yīng)給予利息,計(jì)算至共同海損理算書發(fā)出后()個(gè)月之日止。