A.混合搭售
B.純粹搭售
C.分開(kāi)銷售
D.搭配銷售
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A.分開(kāi)銷售
B.搭配銷售
C.純粹搭售
D.混合搭售
A.不同類型消費(fèi)者的需求完全正相關(guān)
B.不同類型消費(fèi)者的需求部分正相關(guān)
C.不同類型消費(fèi)者的需求部分負(fù)相關(guān)
D.不同類型消費(fèi)者的需求完全負(fù)相關(guān)
A.針對(duì)的消費(fèi)者類型不同
B.銷售的產(chǎn)品不同
C.銷售方式不同
D.獲得的滿足程度不同
A.兩部收費(fèi)
B.搭配銷售
C.非線形定價(jià)
D.完全價(jià)格歧視
A.完全價(jià)格歧視
B.兩部收費(fèi)制
C.非線形定價(jià)
D.搭配銷售
最新試題
產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)不同于微觀經(jīng)濟(jì)學(xué)，屬于應(yīng)用經(jīng)濟(jì)學(xué)范疇。
政府制定產(chǎn)業(yè)組織正常既要滿足規(guī)模經(jīng)濟(jì)的要求又要保證競(jìng)爭(zhēng)活力。
通常以資源配置效率、技術(shù)效率、規(guī)模效率來(lái)反映市場(chǎng)績(jī)效。
航空企業(yè)通過(guò)增加航線提高企業(yè)規(guī)模稱為范圍經(jīng)濟(jì)。
產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化包括產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)合理化與高度化兩個(gè)方面，是一個(gè)絕對(duì)概念，與人口結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)發(fā)展階段等無(wú)關(guān)。
需求結(jié)構(gòu)是影響產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)演進(jìn)的重要因素。
企業(yè)兼并會(huì)長(zhǎng)久地提高市場(chǎng)集中度。
規(guī)模不經(jīng)濟(jì)是制約企業(yè)多元化戰(zhàn)略的主要因素。
CRn并不能夠完全代表市場(chǎng)結(jié)構(gòu)或者市場(chǎng)集中度。
主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)就是支柱產(chǎn)業(yè)。