A.15%
B.30%
C.100%
D.130%
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.30%
B.100%
C.130%
D.200%
A.無權(quán)獲得任何費用
B.可獲得與所花費用相當?shù)奶貏e補償
C.可獲得救助報酬
D.可獲得所花費用130%的特別補償
A.可獲得與所花費用相當?shù)奶貏e補償
B.可獲得特別附加費
C.可獲得最高不超過所花費用200%的特別補償
D.可獲得救助報酬
A.無權(quán)獲得任何費用
B.無權(quán)獲得救助報酬
C.救助人可獲得救助報酬以及救助報酬和特別補償?shù)牟铑~部分
D.可獲得所花費用130%的特別補償
A.可獲得救助報酬+所花費用
B.可獲得救助報酬
C.可獲得最高不超過所花費用130%的特別補償
D.可獲得特別補償
最新試題
下列關(guān)于海上貨物運輸合同說法正確的是()。
1972年12月通過了修改《1957年公約》的議定書,該議定書將《1957年公約》中金法郎改為“特別提款權(quán)”,相應(yīng)的比值為1000金法郎約合()SDR。
海事法院審理共同海損案件,應(yīng)當在立案后()內(nèi)審結(jié)。
船舶在光船租賃的情況下,無須到船舶登記機關(guān)登記,也無需適用船旗國法。
明確船長有權(quán)代表船貨雙方簽訂救助合同的規(guī)定首次出現(xiàn)在哪項公約中?()
《2001年燃油污染損害民事責任公約》相較于《1992年民事責任公約》進行了很大的擴充,以下說法錯誤的是()。
海上拖航合同屬于()。
下列有關(guān)提單,說法不正確的是()。
托運人最主要的合同義務(wù)是()。
下列哪種情形中承運人不能免除賠償責任?()