A.船上的燃料、物料可作為救助標(biāo)的
B.救助方可獲得的30%的特別補(bǔ)償費(fèi)用應(yīng)由油船的保險(xiǎn)人支付
C.救助方因其過(guò)失而對(duì)救助財(cái)產(chǎn)的進(jìn)一步損害承擔(dān)責(zé)任時(shí)，可享受責(zé)任限制
D.在救助過(guò)程中，被救助方應(yīng)與救助方充分合作，且盡快接受獲救財(cái)產(chǎn)
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A.對(duì)任何船舶和貨物的救助
B.對(duì)油船的救助
C.對(duì)任何有污染海洋環(huán)境威脅的船貨的救助
D.對(duì)油船、散裝化學(xué)品船的救助
A.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
B.Ⅱ～Ⅳ
C.Ⅰ～Ⅲ
D.Ⅰ～Ⅳ
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
C.Ⅱ～Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅲ
A.Ⅱ，Ⅳ
B.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
C.Ⅰ～Ⅳ
D.Ⅰ，Ⅱ
A.救助人必須將獲救財(cái)產(chǎn)送到獲救方指定的安全港口
B.救助人應(yīng)盡力防止或減輕對(duì)環(huán)境的損害
C.除特別補(bǔ)償條款外，救助報(bào)酬以“無(wú)效果，無(wú)報(bào)酬”為原則
D.特別補(bǔ)償條款可以選擇并入救助合同
最新試題
保險(xiǎn)人承保的碰撞責(zé)任不包括人身傷亡或疾病。
托運(yùn)人最主要的合同義務(wù)是（）。
船舶在光船租賃的情況下，無(wú)須到船舶登記機(jī)關(guān)登記，也無(wú)需適用船旗國(guó)法。
在海上運(yùn)輸中所謂的“客船”專(zhuān)指載客在10人以上并領(lǐng)有有關(guān)客船證書(shū)的船舶。
以下哪項(xiàng)不是共同海損犧牲的基本表現(xiàn)形式？（）
口頭海上保險(xiǎn)合同無(wú)效。
船舶優(yōu)先權(quán)具有對(duì)標(biāo)的的占有性。
根據(jù)我國(guó)《海商法》的規(guī)定，船舶與碼頭相撞是屬于間接船舶碰撞，適用海商法有關(guān)船舶碰撞的規(guī)定。
在實(shí)踐中，拖航方式包括以下哪些？（）
根據(jù)我國(guó)有關(guān)法律規(guī)定，外國(guó)籍船舶進(jìn)入我因領(lǐng)海、港口，須得依法進(jìn)行申報(bào)、聯(lián)檢和強(qiáng)制引航。