A.由于海事導(dǎo)致的船期損失
B.海事直接造成的船、貨損失
C.進(jìn)出不是原定?？扛鄣谋茈y港的費(fèi)用
D.因航程延誤引起貨物市場(chǎng)價(jià)下跌的損失
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.代替費(fèi)用本身不具備共同海損費(fèi)用的條件
B.代替費(fèi)用滿足共同海損成立的基本條件
C.由于支付了代替費(fèi)用，可以避免或節(jié)省原應(yīng)列入共同海損的費(fèi)用
D.代替費(fèi)用列入共同海損時(shí)，不得超過(guò)被代替的共同海損費(fèi)用
A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
C.Ⅰ～Ⅳ
D.Ⅱ～Ⅳ
A.貨方按各自的分?jǐn)們r(jià)值的比例進(jìn)行分?jǐn)?br /> B.船貨雙方按各自的分?jǐn)們r(jià)值的比例進(jìn)行分?jǐn)?br /> C.船方及各貨方按各自的分?jǐn)們r(jià)值的比例進(jìn)行分?jǐn)?br /> D.各受益方按各自的分?jǐn)們r(jià)值的比例進(jìn)行分?jǐn)?/p>
A.需對(duì)全部共同海損犧牲和費(fèi)用負(fù)責(zé)
B.無(wú)權(quán)要求其他受益方分?jǐn)偣餐p損失
C.需對(duì)其他方由此事故所引起的一切損失負(fù)賠償責(zé)任
D.A、B、C表述均正確
A.一方不能免責(zé)的過(guò)失造成的共同海損，不能要求其他方分?jǐn)?br />
B.一方可免責(zé)的過(guò)失造成的共同海損，才有權(quán)要求其他方分?jǐn)?br />
C.一方要求其他方分?jǐn)偣餐p的權(quán)利，不受其過(guò)失的影響
D.以上說(shuō)法都不正確
最新試題
以下?tīng)奚梢粤袨楣餐p犧牲的是（）。
船舶因主機(jī)故障在海上失去動(dòng)力，且無(wú)法在海上修復(fù)，因臺(tái)風(fēng)將至，為了解除船貨的共同危險(xiǎn)，雇傭拖船將船舶拖至原定掛靠港，可以列入共同海損的是（）。
關(guān)于共同海損代替費(fèi)用，以下表述有誤的是（）。
船舶在大風(fēng)浪中嚴(yán)重傾斜，為了船貨等的共同安全進(jìn)入避難港，在避難港為扶正船舶而（）造成的船貨損失，可列為共同海損。Ⅰ．搬移貨物；Ⅱ．卸載貨物；Ⅲ．倉(cāng)儲(chǔ)貨物；Ⅳ．重新裝載和積載貨物。
載貨船舶在海上航行時(shí)發(fā)生火災(zāi)，撲滅后發(fā)現(xiàn)下列損失，可列入共同海損的有（）。
由于共同海損行為導(dǎo)致的（）不得作為共同海損。
載貨船船長(zhǎng)為了避免水線下破洞的船舶在深海中沉沒(méi)，主動(dòng)將其駛往淺灘自動(dòng)擱淺，造成或產(chǎn)生的下列犧牲和費(fèi)用，可以列為共同海損的是（）。
對(duì)于載貨船舶，下列損失和費(fèi)用可以列為共同海損的是（）。
如果只是為了保持船舶正常浮態(tài)而在航程中移動(dòng)貨物，則相關(guān)費(fèi)用不得作為共同海損，除非（）。
船舶發(fā)生共同海損事故后，在避難港進(jìn)行修理，（）可以列入共同海損。