A.降價帶來的一個可能后果是對手將價格制定得更低，從而引發(fā)價格戰(zhàn)
B.削價也能保證獲得整個市場的需求
C.存在報復(fù)的可能性
D.兩廠商可能會在高于邊際成本的某個同一價格點(diǎn)達(dá)成協(xié)議，形成合謀
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A.仍然可以把價格降到邊際成本的水平
B.寡頭的長期經(jīng)濟(jì)利潤為零
C.低于對手的價格廉價出售產(chǎn)品并不能保證獲得整個市場的需求
D.隨著企業(yè)數(shù)目的增加，價格不會改變
A.產(chǎn)品差異
B.動態(tài)競爭
C.生產(chǎn)能力約束
D.產(chǎn)量決策
A.總成本
B.邊際成本
C.平均成本
D.平均可變成本
A.決策變量：一個是產(chǎn)量，一個是價格
B.對寡頭的生產(chǎn)能力的約束不同
C.產(chǎn)品一個同質(zhì)，一個異質(zhì)
D.對寡頭的成本函數(shù)要求不一樣
A.Q1=Q2=10
B.Q1=5
C.Q1=Q2=15
D.Q1=Q2
最新試題
公用事業(yè)通常被稱為網(wǎng)絡(luò)性產(chǎn)業(yè)。
航空企業(yè)通過增加航線提高企業(yè)規(guī)模稱為范圍經(jīng)濟(jì)。
規(guī)模經(jīng)濟(jì)成因中只包括生產(chǎn)技術(shù)方面的因素。
產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)以中觀層次的產(chǎn)業(yè)為研究對象。
對于競爭者之間的所有協(xié)議都應(yīng)適用本身違法原則。
政府制定產(chǎn)業(yè)組織正常既要滿足規(guī)模經(jīng)濟(jì)的要求又要保證競爭活力。
高效率的管制體制不僅要根據(jù)公用事業(yè)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)特征而建立，更應(yīng)當(dāng)隨著公用事業(yè)技術(shù)經(jīng)濟(jì)特征的變化而改革，以得到不斷優(yōu)化。
經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下，我國制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級須深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，加快戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)培育。
產(chǎn)業(yè)按照生產(chǎn)要素分類，可以分為消費(fèi)資料產(chǎn)業(yè)和資本資料產(chǎn)業(yè)。
某產(chǎn)業(yè)的感應(yīng)度系數(shù)是該產(chǎn)業(yè)橫行逆矩陣系數(shù)的平均值與全部產(chǎn)業(yè)橫行逆矩系數(shù)的平均值的比值。