A.保險(xiǎn)人按照被保險(xiǎn)船舶的碰撞責(zé)任比例負(fù)擔(dān)對(duì)方的碰撞損失
B.保險(xiǎn)人對(duì)被保險(xiǎn)船舶的碰撞責(zé)任承擔(dān)3/4的保險(xiǎn)賠償責(zé)任
C.保險(xiǎn)人對(duì)每次碰撞事故承擔(dān)的碰撞責(zé)任的賠償最多不超過(guò)一個(gè)保險(xiǎn)金額
D.對(duì)于因碰撞而產(chǎn)生的被保險(xiǎn)船舶本身的損失不屬于船舶碰撞責(zé)任
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A.救助費(fèi)用
B.共損費(fèi)用
C.施救費(fèi)用
D.減災(zāi)費(fèi)用
A.最多不超過(guò)保險(xiǎn)標(biāo)的的保險(xiǎn)價(jià)值
B.最多不超過(guò)一個(gè)保險(xiǎn)金額
C.最多不超過(guò)保險(xiǎn)標(biāo)的的價(jià)值
D.最多不超過(guò)三個(gè)保險(xiǎn)金額
A.一個(gè)
B.二個(gè)
C.三個(gè)
D.四個(gè)
A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅱ～Ⅳ
C.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅳ
A.船舶自然耗損
B.潛在缺陷造成的船舶其他部件的損失
C.船舶正常維修保養(yǎng)費(fèi)用
D.狀況不良的船舶部件的更換或修理
最新試題
載貨船舶在起浮脫淺時(shí)船底破裂，海水進(jìn)入貨艙，船舶駛?cè)氡茈y港后為了共同安全必須卸載部分貨物才能進(jìn)行檢驗(yàn)修理，因卸貨而造成的船舶或貨物損失（）。
根據(jù)1994年安特衛(wèi)普規(guī)則，為了同一航程中的財(cái)產(chǎn)脫離危險(xiǎn)所支付的救助費(fèi)用，可列為共同海損，（）。
對(duì)于載貨船舶，下列損失和費(fèi)用可以列為共同海損的是（）。
在風(fēng)平浪靜的條件下某船擱淺，船長(zhǎng)認(rèn)為船舶已處于危險(xiǎn)之中，急忙雇傭拖船救助，但事后發(fā)現(xiàn)，高潮來(lái)臨后該船即可自行起浮，則雇傭拖船的救助費(fèi)（）。
船舶因主機(jī)故障在海上失去動(dòng)力，且無(wú)法在海上修復(fù)，因臺(tái)風(fēng)將至，為了解除船貨的共同危險(xiǎn)，雇傭拖船將船舶拖至原定掛靠港，可以列入共同海損的是（）。
關(guān)于共同海損代替費(fèi)用，以下表述有誤的是（）。
船舶在大風(fēng)浪中嚴(yán)重傾斜，為了船貨等的共同安全進(jìn)入避難港，在避難港為扶正船舶而（）造成的船貨損失，可列為共同海損。Ⅰ．搬移貨物；Ⅱ．卸載貨物；Ⅲ．倉(cāng)儲(chǔ)貨物；Ⅳ．重新裝載和積載貨物。
船舶在大風(fēng)浪中嚴(yán)重傾斜，為了船貨等的共同安全進(jìn)入避難港，在避難港為扶正船舶而（）屬于共同海損行為。Ⅰ．搬移船上的貨物；Ⅱ．卸載船上的貨物；Ⅲ．搬移船舶燃料及物料；Ⅳ．卸載船舶燃料及物料。
船舶發(fā)生火災(zāi)，船貨面臨著共同危險(xiǎn)，船長(zhǎng)決定使用海水滅火，雖將火撲滅，但造成貨物濕損，可以列為共同海損的是（）。
（）是指海上自然災(zāi)害、意外事故或不可抗力直接造成的船貨等的損失和費(fèi)用的支出。