A.前向時(shí)分復(fù)用
B.前向虛擬切換
C.自適應(yīng)調(diào)制編碼技術(shù)
D.智能天線技術(shù)
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A.FPC_MODE=0，一條功控子信道，800次/秒
B.FPC_MODE=1，兩條功控子信道，400/400次/秒
C.FPC_MODE=2，兩條功控子信道，300/600次/秒
D.當(dāng)有SCH分配時(shí)，F(xiàn)PC_MODE=1，當(dāng)沒(méi)有SCH分配時(shí)，F(xiàn)PC_MODE=0
E.當(dāng)FPC_MODE=1或2時(shí)，需要設(shè)定F-SCH的初始功率
A.參數(shù)ACC_TMO、PROBE_BKOFF、BKOFF如果設(shè)置過(guò)高，在需要發(fā)送多個(gè)接入試探時(shí)，都會(huì)增加接入時(shí)長(zhǎng)；如果設(shè)置過(guò)低，都會(huì)增加接入碰撞的機(jī)會(huì)
B.參數(shù)SRCH_WIN_A、SRCH_WIN_N、SRCH_WIN_R如果設(shè)置過(guò)高，都可能會(huì)搜索到來(lái)自其他基站的多徑信號(hào)，同時(shí)加大了搜索時(shí)長(zhǎng)；如果設(shè)置過(guò)低，都可能無(wú)法搜索到有用的多徑信號(hào)；都通過(guò)GNLM消息下發(fā)，SRCH_WIN_N應(yīng)設(shè)置為比SRCH_WIN_A略高，SRCH_WIN_R在鄰區(qū)配置完善之后可以設(shè)置為0
C.參數(shù)T_ADD、T_DROP設(shè)置過(guò)高，都可能會(huì)導(dǎo)致切換區(qū)域過(guò)小，使有用信號(hào)變成干擾，從而導(dǎo)致掉話；設(shè)置過(guò)低，都可能會(huì)導(dǎo)致切換區(qū)域過(guò)大，產(chǎn)生大量的切換，影響系統(tǒng)容量
D.參數(shù)RLGAIN_TRAFFIC_PILOT、RLGAIN_ADJ設(shè)置過(guò)高，都會(huì)浪費(fèi)反向鏈路的容量；設(shè)置過(guò)低，都會(huì)引起反向鏈路可靠性下降；都是相對(duì)反向?qū)ьl信道的增益，應(yīng)用于RC3及其以上。
A.0.9
B.1.1
C.1.3
D.1.51
A.Tx
B.Rx
C.Ec/Io
D.FFER
A.前向?qū)ьl信道功率一般為總功率的10～20
B.同步信道功率一般為總功率的1～3%
C.尋呼信道功率一般為總功率的3-5～8%
D.業(yè)務(wù)信道功率一般為總功率的69～85%
最新試題
在基站可用率考核中，對(duì)超短歷時(shí)的斷站，即斷站時(shí)長(zhǎng)小于（）分鐘的情況，不列屬在斷站考核中。
軟切換時(shí)，基站是根據(jù)移動(dòng)臺(tái)上報(bào)PSMM的消息中鄰區(qū)導(dǎo)頻的（）來(lái)計(jì)算鄰區(qū)PN偏置的。
如果Pilot_Inc設(shè)置為3，假設(shè)站點(diǎn)使用雙載頻、三扇區(qū)配置，對(duì)于新建網(wǎng)絡(luò)留出一半用作擴(kuò)容，這樣可以提供的PN組為（）。
現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試主要通過(guò)對(duì)選定的道路和場(chǎng)所進(jìn)行（）和（）測(cè)試，通過(guò)測(cè)試結(jié)果來(lái)監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量的變化。
鏈路忙時(shí)負(fù)荷（每鏈話務(wù)量）的公式為（）。
在空中鏈路管理協(xié)議維持接入終端和接入網(wǎng)中的整個(gè)連接狀態(tài)，其中定義了三種終端狀態(tài)，分別為（）（）（）。
進(jìn)行鏈路預(yù)算時(shí)，一般采用（）向鏈路預(yù)算。
在接入信道發(fā)送導(dǎo)言時(shí)，導(dǎo)頻信道的功率要比在發(fā)送數(shù)據(jù)部分時(shí)導(dǎo)頻信道的功率（）。
在CDMA2000 1x系統(tǒng)中，所有小區(qū)的頻率是相同的，所以其頻率復(fù)用系數(shù)是（）。
交叉尋呼功能可以通過(guò)（）接口實(shí)現(xiàn)。