對于多數(shù)叉架類零件可選擇端面作為定位基準，或選擇端面與孔組合定位。

確定叉架類零件的工藝過程中應(yīng)注意定位基準的選擇，一方面為裝夾方便，另一方面為減少定位誤差。

箱體零件加工常采用的組合定位方式是（）。

單件小批生產(chǎn)時，常采用（）裝配法。

減速箱主要由（）等組成。

箱體零件技術(shù)要求（）。

底座和箱蓋結(jié)構(gòu)有（）等。

叉架類零件的結(jié)構(gòu)形狀多樣，差別較大，大都由工作部分、連接部分和結(jié)合部分組成。

對箱體上的孔，單件小批生產(chǎn)（）以上的孔要鑄出，成批生產(chǎn)Ф30mm以上的孔要鑄出。

底座和箱蓋毛坯選擇（）。