汽油機(jī)和柴油機(jī)排放的顆粒物相同。

降水中的F-主要來自工業(yè)污染燃料及空氣顆粒物中可溶性氟化物。

怠速法測定汽車尾氣時(shí)，發(fā)動機(jī)應(yīng)在怠速狀態(tài)30s后開始讀數(shù)，取30s讀數(shù)時(shí)間內(nèi)的平均值作為測量結(jié)果。

預(yù)測流速法可應(yīng)用于流速穩(wěn)定和流速變化較大的情況。

顆粒狀吸附劑可用于氣態(tài)、蒸氣態(tài)和氣溶膠采樣。

測定NOx中所需的氧化管，主要由CrO3和石英砂混成，CrO3的比例越高，混合物越松散，氧化效果越好。

四氯汞鉀法或甲醛法測定大氣中SO2時(shí)，如吸收液中有六價(jià)鉻存在，結(jié)果會偏大。

環(huán)境空氣質(zhì)量功能區(qū)劃分宜粗不宜細(xì)，應(yīng)嚴(yán)格控制一類區(qū)。

交通路口的大氣污染主要是由于汽車尾氣污染造成的。

降水中NH4+較穩(wěn)定，取樣后可以放置幾天。