鐵路小型RTU：只監(jiān)測兩路供電電源，遙測量大于16路，遙信量大于（）路，遙控量大于4路，一般用于電力與用戶的分界點電源監(jiān)測。

電纜故障探測中用萬用表、兆歐表測量電纜的故障電阻，并根據故障電阻的大小，判斷電纜的故障性質，電阻〉（）Ω為高阻故障，電阻〈200Ω為低阻故障。

電纜路徑探測儀DTY-2000感應法探測路徑感應條件被測電纜長度不大于0.3km，埋深不大于（）cm。

架空線路的桿、塔上應涂寫安全警示（）。

鐵路儀表式RTU（微型）：只監(jiān)測一個供電回路，遙測量大于8路，遙信量大于4路，遙控量大于（）路，一般用于低壓配電柜每個回路裝設。

聚乙烯電纜的波速為（）m/μs。

重合閘：簡稱“自送自備”，當本所主送的電力貫通線故障“跳閘”時，本所貫通電源再次投入（）次，嘗試躲避架空線路的“瞬時故障”。

電纜故障探測中二次脈沖法，該方法是基于低壓脈沖法上出現的一種新的測距方法。通過對電纜施加高壓（），使故障點放電。

當貫通線路發(fā)生故障導致鄰所貫通饋出柜“跳閘”時，本所貫通電源投入，嘗試躲避架空線路的“（）”。

增大控制電纜與高壓母線之間的距離，并盡可能（）平行長度，是減少電磁耦合的有效措施。