問答題鐵路職工發(fā)現危及行車安全的險情后如何處理?
您可能感興趣的試卷
最新試題
電纜絕緣層的作用是將線芯導體間及保護層相間隔,因此對絕緣性能要求和()要求較高。
題型:單項選擇題
增大控制電纜與高壓母線之間的距離,并盡可能()平行長度,是減少電磁耦合的有效措施。
題型:單項選擇題
因大面積停電等原因造成主要行車干線經搶修在()內無法恢復開通,引起鐵路運輸秩序混亂屬于Ⅲ級應急響應。
題型:單項選擇題
架空線路的每根桿、塔的桿號及線路名稱()。
題型:單項選擇題
因大面積停電等原因造成行車信號、通信中心(站)等重要負荷兩路電源中斷供電,預計()以內難以恢復任意一路供電屬于Ⅰ級應急響應。
題型:單項選擇題
按鈕開關其結構形式代號X的含義為()。
題型:單項選擇題
被控開關均帶有(),具有合閘線圈和分閘線圈。
題型:單項選擇題
容錯設計是利用()的設備在線運行,保證裝置不間斷地工作。
題型:單項選擇題
重合閘:簡稱“自送自備”,當本所主送的電力貫通線故障“跳閘”時,本所貫通電源再次投入()次,嘗試躲避架空線路的“瞬時故障”。
題型:單項選擇題
架空線路的高壓路線的變電臺、開關桿、分歧桿、換位桿、引入桿應有相序()。
題型:單項選擇題