單項(xiàng)選擇題各種車輛和行人通過電氣化鐵路平交道口必須遵守:行人持有長(zhǎng)大、飄動(dòng)等物件通過道口時(shí),不得高舉揮動(dòng),應(yīng)與牽引供電設(shè)備帶電部分保持()米以上的距離。

A.2
B.3
C.4
D.4.5


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按鈕開關(guān)其結(jié)構(gòu)形式代號(hào)X的含義為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

鐵路樞紐的重要負(fù)荷兩路電源同時(shí)中斷,預(yù)計(jì)()以內(nèi)難以恢復(fù)任意一路供電,引起鐵路運(yùn)輸秩序混亂屬于Ⅱ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

配電所具有兩路()可靠的供電電源,分別進(jìn)入配電所進(jìn)入兩段母線兩路電源配電所一次系統(tǒng)圖。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

鐵路儀表式RTU(微型):只監(jiān)測(cè)一個(gè)供電回路,遙測(cè)量大于8路,遙信量大于4路,遙控量大于()路,一般用于低壓配電柜每個(gè)回路裝設(shè)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

架空線路的每根桿、塔的桿號(hào)及線路名稱()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

鐵路小型RTU:只監(jiān)測(cè)兩路供電電源,遙測(cè)量大于16路,遙信量大于()路,遙控量大于4路,一般用于電力與用戶的分界點(diǎn)電源監(jiān)測(cè)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

因大面積停電等原因造成鐵路樞紐地區(qū)生產(chǎn)生活用電負(fù)荷中斷供電,預(yù)計(jì)()難以恢復(fù)供電,嚴(yán)重影響鐵路樞紐生產(chǎn)生活屬于Ⅰ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

配電所自閉、貫通調(diào)壓器故障退出運(yùn)行進(jìn)行檢修時(shí),應(yīng)在故障發(fā)生后()內(nèi)更換好。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

電纜故障探測(cè)中二次脈沖法,該方法是基于低壓脈沖法上出現(xiàn)的一種新的測(cè)距方法。通過對(duì)電纜施加高壓(),使故障點(diǎn)放電。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

架空線路的高壓路線的變電臺(tái)、開關(guān)桿、分歧桿、換位桿、引入桿應(yīng)有相序()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題