以下有關靜水力參數(shù)表使用的說法，正確的是（）。

在船舶抗沉性計算中，常用的方法有（）。①重量增加法；②排水量固定法；③浮力損失法

影響船舶儲備浮力的大小因素包括（）。

已知某船左舷吃水等于右舷吃水，則由此判斷船舶浮態(tài)為（）。

水漬險的英文原意是指（）。

下列屬于破損控制圖和破損控制手冊編制要求的是：（）①內(nèi)容應清楚和易于理解，不包括與其無直接關系的內(nèi)容。②應使用船上的工作語言編寫。③如編寫時未采用SOLAS公約中規(guī)定的的官方語言，應翻譯一份屬于SOLAS公約中規(guī)定官方語言的文本。④繪圖比例不小于1：200.⑤內(nèi)容應包括船內(nèi)的輪廓、甲板俯視圖、必要區(qū)域的橫剖面圖⑥客船和92年以后的干貨船必須攜帶本控制圖和手冊。

計算船型系數(shù)時所用的尺度為（）。

某輪在p=1.015g/m3水域中實際觀測船舶吃水d=8.00m，利用靜水力參數(shù)表查的海水排水量為20000t，則船舶的實際排水量為（）？

《船舶破損控制手冊》不包括（）內(nèi)容。

以下關于載重表尺的說法錯誤的是（）。