A.航空運(yùn)輸險(xiǎn)
B.航空運(yùn)輸一切險(xiǎn)
C.航空運(yùn)輸貨物戰(zhàn)爭險(xiǎn)
D.航空運(yùn)輸冷藏貨物保險(xiǎn)
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A.“門到門”條款
B.“桌到桌”條款
C.“倉至倉”條款
D.“港到港”條款
A.與其他航空運(yùn)輸公用保險(xiǎn)單格式連用
B.與陸上保險(xiǎn)單格式連用
C.與海上保險(xiǎn)單連用
D.使用聯(lián)運(yùn)保險(xiǎn)單格式
A.“門到門”責(zé)任條款
B.“鉤至鉤”責(zé)任條款
C.“倉至倉”責(zé)任條款
D.“鉤至倉”責(zé)任條款
A.被保險(xiǎn)人的名稱
B.標(biāo)記
C.包裝數(shù)量
D.貨物名稱
E.保險(xiǎn)價(jià)值和保險(xiǎn)金額
A.保險(xiǎn)單或保險(xiǎn)憑證
B.運(yùn)輸契約、發(fā)票
C.裝箱單、重量單、索賠清單
D.貨損、貨差證明和海事報(bào)告
E.向責(zé)任方要求賠償?shù)奈募?/p>
最新試題
目前,世界各國都在廣泛采用()
現(xiàn)行航空協(xié)會貨物條款包括()。
處理理賠和索賠的主要依據(jù)是()
郵包戰(zhàn)爭險(xiǎn)的責(zé)任范圍包括()。
為補(bǔ)償由于災(zāi)害事故所致?lián)p失而建立的后備基金形式有()
國際鐵路聯(lián)運(yùn)月度要車計(jì)劃采用的方法是()
下列哪些損失屬于全部損失()
對于不告知的法律后果,我國海商法有下列哪些規(guī)定()
()是隨著石油的生產(chǎn)而產(chǎn)生和發(fā)展的。
按程租船合同規(guī)定,()是租方可以接受船舶的最早裝貨日期。