A.橫穩(wěn)心距基線高度KM
B.船舶重心距基線高度KG
C.船舶浮心距基線高度KB
D.船舶重心距舯距離Xg
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A.船舶干舷
B.船舶排水量
C.船舶重心高度
D.A、B、C均是
A.則最大的GZ較大
B.則最大的GZ較小
C.但與最大GZ的關系不能確定
D.但與其最大的GZ無關
A.復原力臂在原點處的增加速度較大
B.具有一固定的永傾角
C.適宜在風浪較小的水域如河道或湖區(qū)中航行
D.適宜在風浪較大的水域如海洋中航行
A.穩(wěn)性消失角
B.初穩(wěn)性高度
C.復原力臂
D.甲板浸水角
A.GZmax增大
B.θsm增大
C.θV減小
D.A、B均對
最新試題
為了防止或減緩壓載艙內(nèi)的鋼板與骨架等的腐蝕,船上的通常做法有()①艙內(nèi)相應位置設置一定數(shù)量的防腐保護材料②艙內(nèi)做好涂料處理③增加鋼板和骨材的支持構件
引起船舶被滯留的載重線方面的缺陷涉及的設備主要有()①貨艙蓋及水密壓條②風雨密門、通風筒、空氣管等風雨密關閉裝置③艙口圍板洞穿
下圖中雜貨船的部位名稱17是()
熏艙的目的是()
裝貨期間船舶與碼頭應做好有效溝通,以下說法正確的是()①在港口裝卸工人休息吃飯或暫停工作期間,船員應及時切斷起貨機和不用的照明電源,以確保貨艙安全②船員應督促裝卸工人按操作規(guī)程和配載圖的要求進行裝貨③遇到裝卸工人不按配載圖裝貨或違規(guī)操作,應立即進行糾正④當值班船員無法及時糾正裝卸工人的錯誤行為時,應立即報告值班駕駛員,值班駕駛員與碼頭進行交涉并采取必要措施
下列哪種類型液化船需要再液化裝置()①全加壓式液化氣船②冷凍式液化氣船③半冷凍式液化氣船
當船舶載貨重量能力未得到充分利用時,以下說法正確的是()①船舶虧載②船舶虧艙③應及時聯(lián)系,盡量追加貨載④應及早退掉部分貨載,以免影響貨主備貨
致使裝運散糧的貨艙產(chǎn)生大量水分和熱量的谷物特性是()
為符合PSC檢查要求,船舶抵港前自查貨艙內(nèi)部構件應()①無明顯銹蝕②無洞穿③無裂紋④無嚴重變形
油船的配積載圖為()