A.1977年
B.1978年
C.1976年
D.1975年
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A.國際集裝箱及其標(biāo)準(zhǔn)化
B.亞歐國際鐵路聯(lián)盟制定的集裝箱標(biāo)準(zhǔn)
C.歐洲國際鐵路聯(lián)盟制定的集裝箱標(biāo)準(zhǔn)
D.美加國際鐵路聯(lián)盟制定的集裝箱標(biāo)準(zhǔn)
A.門到門
B.場(chǎng)到場(chǎng)
C.門到場(chǎng)
D.場(chǎng)到門
A.1983年
B.1984年
C.1985年
D.1982年
A.1971年
B.1972年
C.1973年
D.1974年
A.20世紀(jì)50年代
B.20世紀(jì)40年代
C.19世紀(jì)50年代
D.19世紀(jì)40年代
最新試題
郵包戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)的責(zé)任范圍包括()。
我國的()運(yùn)輸是隨著石油生產(chǎn)的發(fā)展而發(fā)展起來的。
運(yùn)輸保險(xiǎn)的作用有()
保證機(jī)車車輛安全通行所必需的橫斷面的最小尺寸,稱為()
下列哪些損失屬于全部損失()
目前,世界各國都在廣泛采用()
運(yùn)輸業(yè)是一個(gè)獨(dú)立的、特殊的物質(zhì)生產(chǎn)部門,表現(xiàn)在()
()是鐵路負(fù)責(zé)運(yùn)送貨物的開始,表示鐵路開始對(duì)貨物承擔(dān)運(yùn)送義務(wù),并負(fù)運(yùn)送上的一切責(zé)任。
在商品經(jīng)濟(jì)條件下,對(duì)災(zāi)害的補(bǔ)償方式有兩種,其中建立資金后備進(jìn)行補(bǔ)償是()
代理合同訂立后,代理人的責(zé)任與義務(wù)包括()