A.進出口貨物的性質和特點
B.運量的大小、運輸路程的遠近
C.市場需求的緩急、運輸費用的高低
D.氣候與自然條件
E.法令制度的規(guī)定以及國際政治形勢的變化
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A.運輸業(yè)的發(fā)展同國際貿(mào)易的發(fā)展是相互聯(lián)系的
B.運輸是隨著商品生產(chǎn)和商品交換而產(chǎn)生、發(fā)展的
C.沒有對外貿(mào)易運輸,要進行進出口商品的交換是不可能的
D.交通運輸工具的發(fā)展為開拓越來越遠的市場提供了可能性E.運輸業(yè)工具的發(fā)展加強了國際間經(jīng)濟聯(lián)系
A.由單件運輸發(fā)展為成組運輸
B.由傳統(tǒng)的單一運輸發(fā)展為多式聯(lián)運
C.由“門到門”運輸逐漸取代“港到港”和“站到站”運輸
D.由水路運輸?shù)疥懧愤\輸再到航空運輸
E.由集裝箱運輸發(fā)展為整體運輸
A.等于使商品的使用價值發(fā)生位置移動所需要的勞動量
B.包括物化勞動量
C.包括活勞動量
D.等于使商品的使用價值發(fā)生時間變化所需要的勞動量
E.它與其他一切商品的價值增值過程是一樣的
A.庫存費用
B.運雜費用
C.保險費用
D.管理費用
A.運輸
B.合同
C.交換
D.互利
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航空運輸貨物戰(zhàn)爭險的責任范圍為()。
協(xié)會海運貨物罷工險的保險期間采取什么原則()
各種不同的航空運價和費用都具有哪些共同點()
在商品經(jīng)濟條件下,對災害的補償方式有兩種,其中建立資金后備進行補償是()
為補償由于災害事故所致?lián)p失而建立的后備基金形式有()
按照國際上的一般做法,出口信用保險承擔()
在我國,郵遞貨物保險條款包括()。
與陸運險的承保范圍相似的海洋運輸貨物保險險種是()。
運輸業(yè)是一個獨立的、特殊的物質生產(chǎn)部門,表現(xiàn)在()
()是鐵路負責運送貨物的開始,表示鐵路開始對貨物承擔運送義務,并負運送上的一切責任。