運(yùn)輸保險(xiǎn)的作用有（）

我國(guó)的（）運(yùn)輸是隨著石油生產(chǎn)的發(fā)展而發(fā)展起來(lái)的。

協(xié)會(huì)貨物條款中，保險(xiǎn)人對(duì)被保險(xiǎn)人以外的其他人的故意非法行為所致?lián)p失負(fù)賠償責(zé)任的險(xiǎn)別是（）

在我國(guó)，郵遞貨物保險(xiǎn)條款包括（）。

按程租船合同規(guī)定，租方可以接受船舶的最早裝貨日期是（）

目前，世界各國(guó)都在廣泛采用（）

在商品經(jīng)濟(jì)條件下，對(duì)災(zāi)害的補(bǔ)償方式有兩種，其中建立資金后備進(jìn)行補(bǔ)償是（）

（）是鐵路負(fù)責(zé)運(yùn)送貨物的開(kāi)始，表示鐵路開(kāi)始對(duì)貨物承擔(dān)運(yùn)送義務(wù)，并負(fù)運(yùn)送上的一切責(zé)任。

為補(bǔ)償由于災(zāi)害事故所致?lián)p失而建立的后備基金形式有（）

（）是隨著石油的生產(chǎn)而產(chǎn)生和發(fā)展的。