A.防滑裝置
B.供風(fēng)系統(tǒng)
C.基礎(chǔ)制動(dòng)系統(tǒng)
D.制動(dòng)裝置
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A.14
B.11
C.13
D.15
A.內(nèi)、外
B.內(nèi)
C.外
D.上、下
A.正壓區(qū)
B.負(fù)壓區(qū)
C.低壓區(qū)
D.平流區(qū)
A.風(fēng)擋系統(tǒng)
B.導(dǎo)流罩
C.給水連接
D.BTM天線連接
A.通風(fēng)系統(tǒng)
B.除濕系統(tǒng)
C.加熱系統(tǒng)
D.冷卻系統(tǒng)
最新試題
車組利用(),將軌道電路信息接收到車載計(jì)算機(jī)上。
軌道電路信號(hào)燈增加了黃燈,基本原理是利用()觸點(diǎn)的繼電器,將前后兩段鋼軌的信號(hào)控制電路依次關(guān)聯(lián)起來。
輔助電源由輔助電源裝置和()兩個(gè)裝置組成。
三級(jí)檢修為()檢修。
CRH380B型動(dòng)車組一級(jí)修作業(yè)指導(dǎo)書:動(dòng)車組檢查脫水吸濕器中的硅膠;如果水晶體有()以上已變色,則更換水晶體。
手動(dòng)解編后檢查鉤鎖是否處于(),并將手柄掛入手柄架中。注:禁止將解鉤拉繩纏繞在手柄上。
閉塞分區(qū)入口處改用許可進(jìn)入的()。
ATP系統(tǒng),即(),可對(duì)列車運(yùn)行速度進(jìn)行分級(jí)或連續(xù)監(jiān)督,當(dāng)列車實(shí)際速度超過允許值時(shí),輸出列車常用制動(dòng)或緊急制動(dòng)。
當(dāng)有列車進(jìn)入軌道電路區(qū)段時(shí),輪對(duì)將鋼軌(),繼電器被短路,失電掉下,變成紅燈亮起,向后續(xù)列車發(fā)出停車信號(hào)。
CR300BF動(dòng)車組高壓設(shè)備箱、高壓連接器、避雷器在()、04、05、06車。