單項(xiàng)選擇題GK型三通閥緊急活塞與塞銅套內(nèi)徑之差超過(guò)（）時(shí)旋修或換套。
A.0.01mm
B.0.03mm
C.0.1mm
D.0.04mm
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1.單項(xiàng)選擇題（）是微機(jī)系統(tǒng)中一個(gè)重要的輸入設(shè)備，也是人機(jī)交互的一個(gè)主要媒介。
A.光盤
B.鍵盤
C.聲卡
D.顯卡
2.單項(xiàng)選擇題下列型號(hào)單元制動(dòng)缸用于盤型制動(dòng)的是（）。
A.SP4
B.SP12
C.SP13
D.SP14
3.單項(xiàng)選擇題緩解感度試驗(yàn)時(shí)，單車試驗(yàn)器手把應(yīng)置于（）位。
A.1
B.2
C.3
D.4
4.單項(xiàng)選擇題F8型分配閥緊急制動(dòng)時(shí)，輔助室壓縮空氣經(jīng)（）處排氣限制堵排入大氣。
A.1
B.2
C.3
D.4
5.單項(xiàng)選擇題局減閥彈簧自由高為（）。
A.52.5-48.5
B.50.5-46.5
C.42.5-38.5
D.26-24.5
最新試題
DK-1型制動(dòng)機(jī)電動(dòng)放風(fēng)閥由模板（）、閥、彈簧等組成。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
DK-1型制動(dòng)機(jī)電動(dòng)放風(fēng)閥是自動(dòng)停車裝置的重要組成部分，是在周期性音響報(bào)警無(wú)效的情況下實(shí)行（）的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
DK-1型制動(dòng)機(jī)中電動(dòng)放風(fēng)閥受電空制動(dòng)控制器和自停裝置的控制，直接將（）的壓力空氣快速排入大氣，使列車產(chǎn)生緊急制動(dòng)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
104分配閥滑閥上的緩解槽深度小于（）mm時(shí)，須更換。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)自動(dòng)制動(dòng)閥由（）個(gè)部分組成。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
水壓試驗(yàn)時(shí)，軟管膨脹后的直徑應(yīng)用量規(guī)（）端檢測(cè)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
防脫制動(dòng)梁滾子軸直徑及長(zhǎng)度須為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
104型分配閥主閥安裝面縮孔Ⅰ的限度為（）mm。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
單車試驗(yàn)時(shí)，主管的保壓試驗(yàn)應(yīng)分（）段完成。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
不摘鉤翻卸作業(yè)的敞車軟管長(zhǎng)度應(yīng)符合（）的規(guī)定。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題