A.一個月白色燈光
B.一個月白色閃光燈光
C.一個藍(lán)色燈光
D.一個紅色燈光
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A.調(diào)車長
B.調(diào)車指導(dǎo)
C.車站值班員
D.連結(jié)員
A.所有中轉(zhuǎn)車停留時間除以中轉(zhuǎn)車數(shù)
B.所有貨物作業(yè)車停留時間除以裝卸作業(yè)次數(shù)
C.所有貨物作業(yè)車停留時間除以貨物作業(yè)車數(shù)
D.所有中轉(zhuǎn)車停留時間除以貨物作業(yè)車數(shù)
A.班計劃
B.階段計劃
C.調(diào)車作業(yè)計劃
D.列車編組計劃
A.列車到達(dá)計劃
B.列車出發(fā)計劃
C.裝車、卸車和排空計劃
D.班工作指標(biāo)
A.助理值班員
B.調(diào)車長
C.車站值班員
D.信號員
最新試題
雙線區(qū)間的車站，因滿線或設(shè)備故障，不能繼續(xù)接車以及恢復(fù)接車時，應(yīng)立即向有關(guān)鄰站發(fā)出（），并同時報告列車調(diào)度員。
如車站接車端信號聯(lián)鎖設(shè)備良好時，準(zhǔn)許開放（）接車。
雙線改按單線行車時，路票上（）。
調(diào)度集中系統(tǒng)（CTC）由（）級構(gòu)成。
首列使用電話閉塞法時，核對由基本閉塞法改用電話閉塞法的（）。
設(shè)有雙向閉塞設(shè)備的自動閉塞區(qū)間，需使用總輔助按鈕改變閉塞方向時，車站值班員必須確認(rèn)（）后，根據(jù)列車調(diào)度員命令，使用總輔助按鈕改變閉塞方向，并在《行車設(shè)備檢查登記簿》內(nèi)登記。
調(diào)車作業(yè)摘車時，必須（），按規(guī)定采取好防溜措施，方可摘開車鉤。
列檢在調(diào)車線上進(jìn)行車輛檢修作業(yè)時，須事先經(jīng)（）同意。
列車在運行途中發(fā)生車輛事故或故障，到達(dá)有列檢作業(yè)場的車站后，司機(jī)應(yīng)通知（）。
調(diào)度集中區(qū)段，列車調(diào)度員發(fā)布調(diào)度命令時，受令者為車站值班員的調(diào)度命令，應(yīng)同時發(fā)給中心操作方式車站的（）。