單項(xiàng)選擇題貨物標(biāo)志的主要作用是()
A、便于工作人員識(shí)別貨物
B、保護(hù)貨物的完整和人身及運(yùn)輸工具的安全
C、便于貨物的裝運(yùn)、交接、保管
D、以上都是
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1.單項(xiàng)選擇題裝運(yùn)一級(jí)油的船,當(dāng)氣溫超過(guò)()時(shí)應(yīng)立即灑水降溫。
A、20°C
B、23°C
C、25°C
D、28°C
2.單項(xiàng)選擇題駕駛臺(tái)是船舶航行的指揮中心,航行中除()外,其他人員非工作需要不得隨意進(jìn)入。
A、船長(zhǎng)
B、值班水手
C、值班機(jī)工
D、A+B
3.單項(xiàng)選擇題航行中接班水手,當(dāng)接班后首先應(yīng)該()。
A、對(duì)交班下來(lái)情況進(jìn)行核實(shí)
B、立即進(jìn)行操舵工作
C、立即進(jìn)行了望觀察來(lái)船
D、搞好駕駛臺(tái)的清潔衛(wèi)生工作
4.單項(xiàng)選擇題能見(jiàn)度不良時(shí),了頭人員由水手長(zhǎng)、木匠、水手輪流擔(dān)任,名單由()編排,經(jīng)()同意后實(shí)行。
A、值班駕駛員、船長(zhǎng)
B、水手長(zhǎng)、大副
C、大副、船長(zhǎng)
D、三副、大副
5.單項(xiàng)選擇題航行中交接班時(shí)間已到,但船舶正在進(jìn)行避讓、轉(zhuǎn)向等,值班水手()交接班。
A、立即
B、可以
C、不能
D、應(yīng)該
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流壓差是船舶在水流中航行的真航向與實(shí)際航跡線間的夾角。
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風(fēng)舷角是指風(fēng)向和船首尾線之間的夾角。
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墨卡托海適用于高緯度地區(qū)。
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安全水域的頂標(biāo)為上下垂直的兩個(gè)黑色球形。
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風(fēng)向是指風(fēng)吹去的方向。
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燈船的燈光射程較近,可靠性較差,無(wú)專(zhuān)人看管。
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在進(jìn)行海圖作業(yè)時(shí),應(yīng)盡可能地應(yīng)用較小比例尺的海圖。
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從真北順時(shí)針計(jì)量至航向線的角度叫做船舶的真航向。
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地球上任意一點(diǎn)都可以用地理經(jīng)度和地理緯度表示。
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航標(biāo)的燈光及航標(biāo)的設(shè)置是固定不變的,因此航行前無(wú)需認(rèn)真核對(duì)。
題型:判斷題