單項(xiàng)選擇題鑄鐵零件焊補(bǔ)難于保證質(zhì)量的主要原因是()

A.零件溫度高
B.焊縫處易生白口
C.操作不當(dāng)
D.焊后沒(méi)有退火處理


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1.單項(xiàng)選擇題化學(xué)清洗法是利用化學(xué)藥品的()和()作用,清除零件表面的油污、漆皮、積炭和鐵銹等污物的一種方法。

A.溶解/腐蝕
B.化學(xué)/電化學(xué)
C.腐蝕/化學(xué)
D.溶解/化學(xué)

3.單項(xiàng)選擇題滑油冷卻器的油腔清洗可采用()

A.柴油
B.透平油
C.熱水
D.氣缸油

4.單項(xiàng)選擇題鑄鐵件的手工電弧焊常用()使零件的焊補(bǔ)質(zhì)量較高。

A.熱焊法
B.半熱焊法
C.冷焊法
D.釬焊

5.單項(xiàng)選擇題下列關(guān)于鑄鐵零件的焊接工藝,錯(cuò)誤的說(shuō)法是()。

A.鑄鐵件的黃銅釬焊屬于硬釬焊
B.磨損件堆焊常用“短段熱焊法”,預(yù)熱到600~700℃,屬于熱焊的范疇
C.鑄鐵焊補(bǔ)的預(yù)熱一般用氣焊預(yù)熱,因其熱影響區(qū)域大
D.為防止焊補(bǔ)后產(chǎn)生裂紋,故焊后須進(jìn)行緩冷或低溫退火

最新試題

我國(guó)1999年頒布的《船舶與海上設(shè)施法定檢驗(yàn)規(guī)則》規(guī)定,如換證檢驗(yàn)到期,船舶不在預(yù)定檢驗(yàn)的港口,經(jīng)主管機(jī)關(guān)認(rèn)可,可將證書給予()展期,短途旅行的船舶經(jīng)認(rèn)可后,可給予()展期。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶登記的主管機(jī)關(guān)是(),船舶登記后發(fā)給()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶機(jī)損事故發(fā)生后,不論其性質(zhì)屬于船員責(zé)任事故或非船員責(zé)任事故,國(guó)際航行船舶應(yīng)在事故發(fā)生后()日之內(nèi),國(guó)內(nèi)航行轉(zhuǎn)變應(yīng)在事故發(fā)生后()之內(nèi),向主管機(jī)務(wù)部門提交經(jīng)驗(yàn)船長(zhǎng)簽字的船舶機(jī)電設(shè)備損壞事故報(bào)告。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

輪機(jī)日志內(nèi)頁(yè)所列船舶主要資料和輪機(jī)部人員姓名表由()負(fù)責(zé)填寫。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶所屬單位應(yīng)在接到大事故及以上機(jī)損事故報(bào)告后()h內(nèi)報(bào)告上級(jí)主管部門,轉(zhuǎn)報(bào)交通部。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

申請(qǐng)最高等級(jí)的輪機(jī)長(zhǎng)適任證書者,必須經(jīng)過(guò)不少于()月的()培訓(xùn)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

()全面負(fù)責(zé)監(jiān)督審查《輪機(jī)日志》額定記載及其保管。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

申請(qǐng)人在()年內(nèi)不得再次申請(qǐng)與前次申請(qǐng)等級(jí)、職務(wù)資格、航區(qū)相同的適任證書、特免證明、承認(rèn)簽證。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

主機(jī)、柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行時(shí)間,分別由()每日進(jìn)行停機(jī)記載。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

機(jī)損事故直接經(jīng)濟(jì)損失包括()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題