A.事后
B.視情
C.定時
D.定期
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A.視情維修
B.事后維修
C.定時維修
D.視情+定時
A.1992
B.1996
C.1999
D.2006
A.半
B.1
C.2
D.3
A.3
B.4
C.5
D.6
A.是輪機(jī)船級證書的附加標(biāo)志之一
B.執(zhí)行PMS可以替代循環(huán)檢驗
C.PMS的申請和實施可替代相應(yīng)的保持船級檢驗
D.PMS由船東制定
最新試題
船舶登記的主管機(jī)關(guān)是(),船舶登記后發(fā)給()。
主機(jī)、柴油發(fā)電機(jī)組的運行時間,分別由()每日進(jìn)行停機(jī)記載。
加強(qiáng)船舶首尾的結(jié)構(gòu),是為了提高船舶的()。
根據(jù)我國《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定,擔(dān)任值班機(jī)工職務(wù)的船員必須持有()適任證書。
發(fā)生機(jī)損事故,船舶應(yīng)記入()。
船舶所屬單位應(yīng)在接到大事故及以上機(jī)損事故報告后()h內(nèi)報告上級主管部門,轉(zhuǎn)報交通部。
輪機(jī)長在組織機(jī)艙工作時也應(yīng)注意機(jī)艙人員的培訓(xùn)工作,應(yīng)通過培訓(xùn)工作使機(jī)艙人員達(dá)到各類人員()所要求的水平。
船舶發(fā)生機(jī)損事故,值班人員必須立即報告()。
通過三管輪適任考試者,在客船上完成規(guī)定的()個月船上實習(xí),任職表現(xiàn)和安全記錄良好,可以申請適用于客船的三管輪適任證書。
船舶發(fā)生的()及以上機(jī)損事故處理結(jié)案后,應(yīng)專題報告交通部。