單項(xiàng)選擇題CWBT依船舶設(shè)備類別不同,采用不同的維修方式。船級(jí)檢驗(yàn)項(xiàng)目和長(zhǎng)期工作的設(shè)備采用的維修方式是()

A.視情維修
B.定時(shí)維修,逐步向視情維修發(fā)展
C.定時(shí)維修
D.事后維修


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2.單項(xiàng)選擇題CWBT依船舶設(shè)備類別不同,采用不同的維修方式。主要?jiǎng)恿υO(shè)備采用的維修方式是()

A.視情維修
B.定時(shí)維修,逐步向視情維修發(fā)展
C.定時(shí)維修
D.事后維修

3.單項(xiàng)選擇題輪機(jī)船級(jí)證書的附加標(biāo)志PMS表示()含義。

A.螺旋槳軸狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)
B.柴油機(jī)滑油狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)
C.輪機(jī)循環(huán)檢驗(yàn)
D.船舶機(jī)械有計(jì)劃保養(yǎng)系統(tǒng)

5.單項(xiàng)選擇題船齡()的船舶,修理后應(yīng)達(dá)到保持原設(shè)計(jì)性能。

A.<5年
B.<10年
C.<12年
D.<15年

最新試題

輪機(jī)日志應(yīng)使用不褪色的()墨水填寫。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

輪機(jī)長(zhǎng)在組織機(jī)艙工作時(shí)也應(yīng)注意機(jī)艙人員的培訓(xùn)工作,應(yīng)通過培訓(xùn)工作使機(jī)艙人員達(dá)到各類人員()所要求的水平。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

申請(qǐng)適任證書再有效者,從申請(qǐng)之日起向前計(jì)算()年內(nèi)具有與其適任證書所記載范圍相應(yīng)的不少于()個(gè)月的海上服務(wù)資歷,且任職表現(xiàn)和安全記錄良好。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

機(jī)損事故分檔按主機(jī)的()標(biāo)定的功率即千瓦(馬力)計(jì)算,不論單主機(jī)或雙主機(jī)船舶,均按船舶豬推進(jìn)裝置的總功率即千瓦(馬力)計(jì)算。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

凡載客超過()人稱為客船。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶機(jī)損事故發(fā)生后,不論其性質(zhì)屬于船員責(zé)任事故或非船員責(zé)任事故,國(guó)際航行船舶應(yīng)在事故發(fā)生后()日之內(nèi),國(guó)內(nèi)航行轉(zhuǎn)變應(yīng)在事故發(fā)生后()之內(nèi),向主管機(jī)務(wù)部門提交經(jīng)驗(yàn)船長(zhǎng)簽字的船舶機(jī)電設(shè)備損壞事故報(bào)告。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列()情況下不應(yīng)該填寫船舶機(jī)電設(shè)備損壞事故報(bào)告,報(bào)送船舶所屬企業(yè)的海(航)監(jiān)主管部門及有關(guān)的港務(wù)監(jiān)督部門。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

我國(guó)1999年頒布的《船舶與海上設(shè)施法定檢驗(yàn)規(guī)則》規(guī)定,如換證檢驗(yàn)到期,船舶不在預(yù)定檢驗(yàn)的港口,經(jīng)主管機(jī)關(guān)認(rèn)可,可將證書給予()展期,短途旅行的船舶經(jīng)認(rèn)可后,可給予()展期。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

按照有關(guān)規(guī)定,客船需要持有的證書和文件是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

輪機(jī)日志內(nèi)頁(yè)所列船舶主要資料和輪機(jī)部人員姓名表由()負(fù)責(zé)填寫。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題