A.螺旋槳軸狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)
B.柴油機(jī)滑油狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)
C.輪機(jī)循環(huán)檢驗
D.船舶機(jī)械有計劃保養(yǎng)系統(tǒng)
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A.2
B.3
C.4
D.6
A.<5年
B.<10年
C.<12年
D.<15年
A.多于循環(huán)檢驗項目
B.小于循環(huán)檢驗項目
C.等于循環(huán)檢驗項目
D.等于或多于循環(huán)檢驗項目
A.結(jié)合進(jìn)行
B.分別進(jìn)行
C.無關(guān)
D.視情而定
A.大管輪
B.輪機(jī)長
C.船長
D.機(jī)務(wù)主管
最新試題
下列()情況下不應(yīng)該填寫船舶機(jī)電設(shè)備損壞事故報告,報送船舶所屬企業(yè)的海(航)監(jiān)主管部門及有關(guān)的港務(wù)監(jiān)督部門。
()情況下應(yīng)填寫《輪機(jī)日志》。
凡載客超過()人稱為客船。
《輪機(jī)日志》大事記欄由()負(fù)責(zé)填寫。
船舶發(fā)生()及以上機(jī)損事故時,船長應(yīng)盡快將情況報告船舶所屬單位的機(jī)務(wù)與調(diào)度部門。
機(jī)損事故分檔按主機(jī)的()標(biāo)定的功率即千瓦(馬力)計算,不論單主機(jī)或雙主機(jī)船舶,均按船舶豬推進(jìn)裝置的總功率即千瓦(馬力)計算。
根據(jù)我國《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定,船員職能根據(jù)技術(shù)要求分為()。
輪機(jī)日志應(yīng)使用不褪色的()墨水填寫。
《輪機(jī)日志》記載時,下列說法錯誤的是()。
主機(jī)、柴油發(fā)電機(jī)組的運行時間,分別由()每日進(jìn)行停機(jī)記載。