根據(jù)我國《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定，船員職能根據(jù)技術(shù)要求分為（）。

國際起重設(shè)備檢驗和試驗證書有效期為（）。

申請人在（）年內(nèi)不得再次申請與前次申請等級、職務(wù)資格、航區(qū)相同的適任證書、特免證明、承認簽證。

主機、柴油發(fā)電機組的運行時間，分別由（）每日進行停機記載。

發(fā)生機損事故，船舶應(yīng)記入（）。

按照有關(guān)規(guī)定，客船需要持有的證書和文件是（）。

輪機長離任時，應(yīng)由離任輪機長和新任輪機長在（）上簽字。

船舶發(fā)生（）及以上機損事故時，船長應(yīng)盡快將情況報告船舶所屬單位的機務(wù)與調(diào)度部門。

加強船舶首尾的結(jié)構(gòu)，是為了提高船舶的（）。

船舶機損事故發(fā)生后，不論其性質(zhì)屬于船員責任事故或非船員責任事故，國際航行船舶應(yīng)在事故發(fā)生后（）日之內(nèi)，國內(nèi)航行轉(zhuǎn)變應(yīng)在事故發(fā)生后（）之內(nèi)，向主管機務(wù)部門提交經(jīng)驗船長簽字的船舶機電設(shè)備損壞事故報告。