A.(保費(fèi)收入+分保費(fèi)收入-分出保費(fèi))+起初UPR-期末UPR
B.凈自留保費(fèi)-UPR提轉(zhuǎn)差
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A.承保結(jié)構(gòu)的變化
B.保單條款責(zé)任的變化,如限額和免賠
C.再保責(zé)任限額和起賠點(diǎn)
D.外部法律環(huán)境的重大變化
E.經(jīng)濟(jì)環(huán)境的變化
F.公司內(nèi)部運(yùn)營的變化
A.已發(fā)生已報(bào)案逐案估計(jì)未決
B.已發(fā)生未報(bào)告未決賠款準(zhǔn)備金
C.已發(fā)生未充分報(bào)告未決賠款準(zhǔn)備金
D.未分?jǐn)偫碣r費(fèi)用準(zhǔn)備金
A.承包單位情況說明:包括承包單位的自然狀況、企業(yè)規(guī)模性質(zhì)
B.擬承保車輛基本參數(shù)、使用環(huán)境要求、功能介紹、操作要求等
C.標(biāo)的照片,必須保證照片的清晰可見,在特定環(huán)境使用的標(biāo)的,照片還應(yīng)當(dāng)反應(yīng)標(biāo)的的使用環(huán)境情況
D.承保方案說明
E.費(fèi)用處理情況
A.與普通機(jī)動(dòng)車輛相比,標(biāo)的個(gè)體風(fēng)險(xiǎn)較強(qiáng),不具有明顯群體特征
B.保險(xiǎn)金額特別巨大,風(fēng)險(xiǎn)高度集中的特殊業(yè)務(wù)
C.總公司或機(jī)構(gòu)認(rèn)為有必要上報(bào)的特殊業(yè)務(wù)
D.總公司規(guī)定禁止承保的車輛
A.整體費(fèi)率水平降低
B.車損險(xiǎn)保額整體下降
C.短期單大量增加
D.單保第三者保單增多
E.摩托車業(yè)務(wù)承包數(shù)量占比增加
最新試題
某一年期保單起期為2011年5月16日,6月15日對(duì)其商業(yè)險(xiǎn)保單進(jìn)行全單批退處理,在退保費(fèi)計(jì)算中,該保單的未了責(zé)任天數(shù)是()天
下列錄入投保單的順序正確的有()
三代業(yè)務(wù)系統(tǒng)交互商業(yè)險(xiǎn)平臺(tái)的按鈕是()
一個(gè)團(tuán)單可以包含()車隊(duì)中的車輛
初登日期2000年以前的車輛存在VIN碼頭不足18位的情況,VIN碼如何輸入系統(tǒng):()
團(tuán)單中的電子結(jié)算的采購單位,不屬于必填項(xiàng):()
團(tuán)單方案審核通過后,個(gè)單轉(zhuǎn)投保需要經(jīng)過哪些規(guī)則()
三代系統(tǒng)中,客貨兩用車的代碼是()
團(tuán)單在投保方案創(chuàng)建時(shí),保額不可以設(shè)置限制最大值和最小值的是()
以下不屬于車隊(duì)錄入中功能模塊的是()