單項(xiàng)選擇題在不破壞或基本不破壞零件、構(gòu)件或材料的前提下，采用物理、化學(xué)等方法探測(cè)內(nèi)部和表面缺陷及某些物理性能的方法稱為（）
A.狀態(tài)監(jiān)控
B.無(wú)損檢驗(yàn)
C.綜合探傷
D.故障診斷
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1.單項(xiàng)選擇題滲透探傷的原理是利用液體的（），借助毛細(xì)管作用顯示零件表面上的開(kāi)口性缺陷（）.
A.粘性/流動(dòng)性
B.流動(dòng)性/滲透性
C.滲透性/粘性
D.滲透性/毛細(xì)管作用
2.單項(xiàng)選擇題檢驗(yàn)船機(jī)零件表面有無(wú)缺陷時(shí)，一般可采用（）探傷。
A.滲透
B.射線
C.超聲波
D.渦流
3.單項(xiàng)選擇題在著色探傷操作中常采用（）來(lái)檢驗(yàn)船機(jī)零件.
A.浸液法
B.刷涂法
C.噴涂法
D.浸液、刷涂法
4.單項(xiàng)選擇題熒光物質(zhì)是在（）照射下能夠通過(guò)分子能級(jí)躍遷產(chǎn)生熒光的物質(zhì).
A.紅外線
B.紫外線
C.X射線
D.γ射線
5.單項(xiàng)選擇題熒光探傷簡(jiǎn)便、靈活、（）高，但需在暗室中進(jìn)行觀察，而且長(zhǎng)期受到紫外線照射將影響人體健康。
A.靈敏度
B.精確度
C.準(zhǔn)確度
D.可靠度
最新試題
（）全面負(fù)責(zé)監(jiān)督審查《輪機(jī)日志》額定記載及其保管。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
加強(qiáng)船舶首尾的結(jié)構(gòu)，是為了提高船舶的（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶發(fā)生的（）及以上機(jī)損事故處理結(jié)案后，應(yīng)專題報(bào)告交通部。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
主機(jī)、柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行時(shí)間，分別由（）每日進(jìn)行停機(jī)記載。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
凡載客超過(guò)（）人稱為客船。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶所屬單位應(yīng)在接到大事故及以上機(jī)損事故報(bào)告后（）h內(nèi)報(bào)告上級(jí)主管部門(mén)，轉(zhuǎn)報(bào)交通部。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
《輪機(jī)日志》大事記欄由（）負(fù)責(zé)填寫(xiě)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
機(jī)損事故分檔按主機(jī)的（）標(biāo)定的功率即千瓦（馬力）計(jì)算，不論單主機(jī)或雙主機(jī)船舶，均按船舶豬推進(jìn)裝置的總功率即千瓦（馬力）計(jì)算。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
機(jī)損事故造成2人死亡的，該機(jī)損事故屬于（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
《輪機(jī)日志》記載時(shí)，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題