A、船位報告
B、最后報告
C、航行報告
D、航行計劃
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A、監(jiān)理
B、海事
C、施工單位
D、海洋
A、礙航
B、超出限期打撈期限
C、有可能造成水域污染
D、上述說法都不準確
A、中華人民共和國海事局
B、中華人民共和國交通部
C、轄區(qū)海事管理機構(gòu)
D、所在地人民政府
A、起協(xié)調(diào)、配合作用，不采取強制性施救措施
B、不參與，由當事方自行協(xié)商
C、如當事雙方不能達成協(xié)議，可采取強制性措施
D、為船方聯(lián)系救助拖輪
A、不計報酬，立即出動
B、先簽定救助協(xié)議，再進行救助
C、先出動，救助成功后再計報酬
D、上述說法都不對
最新試題
按照《防治船舶污染海洋環(huán)境管理條例》的規(guī)定，船舶溢油300噸的污染事故屬于（）等級。
（）應(yīng)當根據(jù)安全生產(chǎn)需要，配備實時監(jiān)測風(fēng)力、能見度儀器以及閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)等設(shè)備，并做好管理工作，保障設(shè)備正常運行。
船舶試航應(yīng)當遵守船舶試航安全管理規(guī)定，參加船舶試航的總?cè)藬?shù)（）試航證書核準人數(shù)。
當港口水域風(fēng)力達到蒲氏風(fēng)級（）級以上時，禁止所有船舶進出港、靠離泊。
（）是實施港口水域禁（限）航管理的主管機關(guān)。
體育運動船舶應(yīng)當避免在除（）之外的交通密集區(qū)及其他交通管制海域航行。
當海上風(fēng)力達到蒲氏風(fēng)級（）級以上時，禁止船長小于100米的貨船離港、靠離泊。
根據(jù)《中華人民共和國海上交通安全法》規(guī)定，未經(jīng)主管機關(guān)批準，在相應(yīng)區(qū)域內(nèi)擅自設(shè)置，構(gòu)筑的設(shè)施，主管機關(guān)有權(quán)責令其所有人（）。
能見度低于200米時，禁止（）進出港、靠離泊。
（）是海上交通安全生產(chǎn)的第一責任人，對所屬船舶安全全面負責。