A.狀態(tài)信息
B.特征參數(shù)
C.狀態(tài)變化
D.知識經(jīng)驗(yàn)
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A.雜質(zhì)及磨粒的集取
B.污染物結(jié)構(gòu)分析
C.污染物成分、數(shù)量分析
D.磨粒分析
A.常規(guī)理化性能性能檢測
B.發(fā)射光譜分析
C.鐵譜分析
D.吸收光譜分析
A.摩擦情況
B.磨損程度
C.潤滑狀態(tài)
D.故障情況
A.成分及其含量
B.尺寸和數(shù)量
C.尺寸和形貌
D.數(shù)量和來源
A.2個月
B.3～4個月
C.6個月
D.1年
最新試題
國際起重設(shè)備檢驗(yàn)和試驗(yàn)證書有效期為（）。
船舶機(jī)損事故發(fā)生后，不論其性質(zhì)屬于船員責(zé)任事故或非船員責(zé)任事故，國際航行船舶應(yīng)在事故發(fā)生后（）日之內(nèi)，國內(nèi)航行轉(zhuǎn)變應(yīng)在事故發(fā)生后（）之內(nèi)，向主管機(jī)務(wù)部門提交經(jīng)驗(yàn)船長簽字的船舶機(jī)電設(shè)備損壞事故報告。
（）情況下應(yīng)填寫《輪機(jī)日志》。
船舶所屬單位應(yīng)在接到大事故及以上機(jī)損事故報告后（）h內(nèi)報告上級主管部門，轉(zhuǎn)報交通部。
下列不是國際航行船舶適航必備的法定證書有（）。
有關(guān)船員更新知識的專業(yè)培訓(xùn)的說法中，正確的是（）。
《輪機(jī)日志》記載時，下列說法錯誤的是（）。
按照有關(guān)規(guī)定，客船需要持有的證書和文件是（）。
加強(qiáng)船舶首尾的結(jié)構(gòu)，是為了提高船舶的（）。
申請適任證書再有效者，從申請之日起向前計算（）年內(nèi)具有與其適任證書所記載范圍相應(yīng)的不少于（）個月的海上服務(wù)資歷，且任職表現(xiàn)和安全記錄良好。