單項選擇題目前，在船舶機械的油液監(jiān)測技術(shù)中，分析速度快、自動化程度高的監(jiān)測手段是（）
A.常規(guī)理化性能性能檢測
B.發(fā)射光譜分析
C.鐵譜分析
D.吸收光譜分析
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1.單項選擇題在船舶機械的油液監(jiān)測技術(shù)中，根據(jù)常規(guī)理化性能檢測可以判斷摩擦副的（）
A.摩擦情況
B.磨損程度
C.潤滑狀態(tài)
D.故障情況
2.單項選擇題在船舶機械的油液監(jiān)測技術(shù)中，光譜分析給出的結(jié)果是磨粒的（）
A.成分及其含量
B.尺寸和數(shù)量
C.尺寸和形貌
D.數(shù)量和來源
3.單項選擇題潤滑油理化性能常采用常規(guī)化驗法進行檢測，這是一種定期定量的檢測方法。柴油機潤滑油系統(tǒng)一般每隔（）取樣檢測一次.
A.2個月
B.3～4個月
C.6個月
D.1年
4.單項選擇題光譜分析法是通過檢測油樣中金屬磨粒進行故障診斷的方法，目前（）分析法是應(yīng)用廣泛、儀器先進的現(xiàn)代化的檢測技術(shù)。
A.發(fā)射光譜
B.吸收光譜
C.鐵譜
D.質(zhì)譜
5.單項選擇題在船舶機械的油液監(jiān)測技術(shù)中，在磨粒成分分析方面（）比較準(zhǔn)確和快速.
A.吸收光譜分析
B.常規(guī)理化性能分析
C.鐵譜分析
D.發(fā)射光譜分析
最新試題
申請人在（）年內(nèi)不得再次申請與前次申請等級、職務(wù)資格、航區(qū)相同的適任證書、特免證明、承認簽證。
題型：單項選擇題
機損事故直接經(jīng)濟損失包括（）。
題型：單項選擇題
申請最高等級的輪機長適任證書者，必須經(jīng)過不少于（）月的（）培訓(xùn)。
題型：單項選擇題
按照有關(guān)規(guī)定，客船需要持有的證書和文件是（）。
題型：單項選擇題
船舶所屬單位應(yīng)在接到大事故及以上機損事故報告后（）h內(nèi)報告上級主管部門，轉(zhuǎn)報交通部。
題型：單項選擇題
根據(jù)我國《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定，船員職能根據(jù)技術(shù)要求分為（）。
題型：單項選擇題
主機、柴油發(fā)電機組的運行時間，分別由（）每日進行停機記載。
題型：單項選擇題
船舶發(fā)生（）及以上機損事故時，船長應(yīng)盡快將情況報告船舶所屬單位的機務(wù)與調(diào)度部門。
題型：單項選擇題
下列（）情況下不應(yīng)該填寫船舶機電設(shè)備損壞事故報告，報送船舶所屬企業(yè)的海（航）監(jiān)主管部門及有關(guān)的港務(wù)監(jiān)督部門。
題型：單項選擇題
船舶登記的主管機關(guān)是（），船舶登記后發(fā)給（）。
題型：單項選擇題