單項(xiàng)選擇題狀態(tài)監(jiān)測(cè)與故障診斷相比,所采用的儀器一般()

A.比較簡(jiǎn)單
B.比較復(fù)雜
C.一樣復(fù)雜
D.都不對(duì)


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

1.單項(xiàng)選擇題狀態(tài)監(jiān)測(cè)與故障診斷相比,對(duì)操作人員的要求一般()

A.比較高
B.比較低
C.一樣高
D.都不對(duì)

2.單項(xiàng)選擇題在船舶柴油機(jī)的曲柄箱上設(shè)置正壓傳感器,在曲柄箱內(nèi)壓力超過(guò)極限值時(shí)報(bào)警,這種監(jiān)測(cè)方法屬于()

A.無(wú)損檢測(cè)
B.振動(dòng)監(jiān)測(cè)
C.油液監(jiān)測(cè)
D.性能參數(shù)監(jiān)測(cè)

4.單項(xiàng)選擇題振動(dòng)監(jiān)測(cè)原理是的()

A.任何機(jī)械在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)都會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)
B.機(jī)械在不同的工況或磨損狀態(tài)下產(chǎn)生的振動(dòng)信號(hào)是不同的
C.A+B
D.都不對(duì)

5.單項(xiàng)選擇題在船舶機(jī)械的油液監(jiān)測(cè)技術(shù)中,主要包括()

A.理化性能性能檢測(cè)
B.污染物結(jié)構(gòu)分析
C.污染物成份、數(shù)量分析
D.A+B

最新試題

船舶機(jī)損事故發(fā)生后,不論其性質(zhì)屬于船員責(zé)任事故或非船員責(zé)任事故,國(guó)際航行船舶應(yīng)在事故發(fā)生后()日之內(nèi),國(guó)內(nèi)航行轉(zhuǎn)變應(yīng)在事故發(fā)生后()之內(nèi),向主管機(jī)務(wù)部門(mén)提交經(jīng)驗(yàn)船長(zhǎng)簽字的船舶機(jī)電設(shè)備損壞事故報(bào)告。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)我國(guó)《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定,擔(dān)任值班機(jī)工職務(wù)的船員必須持有()適任證書(shū)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

加強(qiáng)船舶首尾的結(jié)構(gòu),是為了提高船舶的()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶所屬單位應(yīng)在接到大事故及以上機(jī)損事故報(bào)告后()h內(nèi)報(bào)告上級(jí)主管部門(mén),轉(zhuǎn)報(bào)交通部。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

機(jī)損事故造成2人死亡的,該機(jī)損事故屬于()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

主機(jī)、柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行時(shí)間,分別由()每日進(jìn)行停機(jī)記載。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶發(fā)生機(jī)損事故,值班人員必須立即報(bào)告()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶登記的主管機(jī)關(guān)是(),船舶登記后發(fā)給()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

()全面負(fù)責(zé)監(jiān)督審查《輪機(jī)日志》額定記載及其保管。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

按照有關(guān)規(guī)定,客船需要持有的證書(shū)和文件是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題