單項選擇題在船舶柴油機的曲柄箱上設置正壓傳感器，在曲柄箱內壓力超過極限值時報警，這種監(jiān)測方法屬于（）
A.無損檢測
B.振動監(jiān)測
C.油液監(jiān)測
D.性能參數(shù)監(jiān)測
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1.單項選擇題輪機員柴油機上的儀表來了解主、副機的運轉參數(shù)，進而通過人腦快速思維分析判斷機器的運轉狀態(tài)和運轉趨勢，這種方法稱為（）
A.故障診斷
B.振動分析法
C.性能參數(shù)分析法
D.溫度監(jiān)測
2.單項選擇題振動監(jiān)測原理是的（）
A.任何機械在運轉時都會產生振動
B.機械在不同的工況或磨損狀態(tài)下產生的振動信號是不同的
C.A＋B
D.都不對
3.單項選擇題在船舶機械的油液監(jiān)測技術中，主要包括（）
A.理化性能性能檢測
B.污染物結構分析
C.污染物成份、數(shù)量分析
D.A＋B
4.單項選擇題在船舶機械的油液監(jiān)測中，其磨損狀態(tài)的判斷是通過來進行的（）
A.磨粒成份
B.磨粒含量
C.磨粒形貌、尺寸等
D.A＋B＋C
5.單項選擇題在船舶機械的油液監(jiān)測技術中，分析手段主要包括（）
A.常規(guī)理化性能性能檢測
B.光譜分析
C.鐵譜分析
D.A＋B+C
最新試題
加強船舶首尾的結構，是為了提高船舶的（）。
題型：單項選擇題
申請最高等級的輪機長適任證書者，必須經過不少于（）月的（）培訓。
題型：單項選擇題
船舶機損事故發(fā)生后，不論其性質屬于船員責任事故或非船員責任事故，國際航行船舶應在事故發(fā)生后（）日之內，國內航行轉變應在事故發(fā)生后（）之內，向主管機務部門提交經驗船長簽字的船舶機電設備損壞事故報告。
題型：單項選擇題
船舶發(fā)生機損事故，值班人員必須立即報告（）。
題型：單項選擇題
有關船員更新知識的專業(yè)培訓的說法中，正確的是（）。
題型：單項選擇題
申請人在（）年內不得再次申請與前次申請等級、職務資格、航區(qū)相同的適任證書、特免證明、承認簽證。
題型：單項選擇題
發(fā)生機損事故，船舶應記入（）。
題型：單項選擇題
主機、柴油發(fā)電機組的運行時間，分別由（）每日進行停機記載。
題型：單項選擇題
《輪機日志》記載時，下列說法錯誤的是（）。
題型：單項選擇題
申請適任證書再有效者，從申請之日起向前計算（）年內具有與其適任證書所記載范圍相應的不少于（）個月的海上服務資歷，且任職表現(xiàn)和安全記錄良好。
題型：單項選擇題