機損事故分檔按主機的（）標定的功率即千瓦（馬力）計算，不論單主機或雙主機船舶，均按船舶豬推進裝置的總功率即千瓦（馬力）計算。

輪機長離任時，應(yīng)由離任輪機長和新任輪機長在（）上簽字。

國際起重設(shè)備檢驗和試驗證書有效期為（）。

在下列船舶中，（）的貨艙的雙層底要求度大。

我國1999年頒布的《船舶與海上設(shè)施法定檢驗規(guī)則》規(guī)定，如換證檢驗到期，船舶不在預(yù)定檢驗的港口，經(jīng)主管機關(guān)認可，可將證書給予（）展期，短途旅行的船舶經(jīng)認可后，可給予（）展期。

輪機日志內(nèi)頁所列船舶主要資料和輪機部人員姓名表由（）負責(zé)填寫。

凡載客超過（）人稱為客船。

發(fā)生機損事故，船舶應(yīng)記入（）。

船舶發(fā)生的（）及以上機損事故處理結(jié)案后，應(yīng)專題報告交通部。

下列（）情況下不應(yīng)該填寫船舶機電設(shè)備損壞事故報告，報送船舶所屬企業(yè)的海（航）監(jiān)主管部門及有關(guān)的港務(wù)監(jiān)督部門。