單項選擇題為了減少柴油機排氣對大氣污染，IMO將限制使用硫分超過（）的燃油。
A.1%
B.1.5%
C.2%
D.2.5%
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1.單項選擇題燃油的硫分為3%時，應選用（）氣缸油。
A.低堿性
B.中堿性
C.高堿性
D.強堿性
2.單項選擇題選用燃油時，應依次考慮有關指標，其順序為（）
A.粘度、密度、硫分
B.粘度、硫分、密度
C.硫分、粘度、密度
D.密度、粘度、硫分
3.單項選擇題燃油的十六烷值越高，其（）
A.自燃性能越差
B.燃燒過程就越粗暴
C.排氣冒黑煙的可能性就越小
D.滯燃期就越短，自燃性能就越好
4.單項選擇題柴油機曲軸箱油化驗報告中標明有氯離子含量，則說明（）
A.滑油已被乳化
B.有燃油漏入
C.堿性變小
D.有海水漏入
5.單項選擇題從氣缸中刮下的殘油分析，氣缸壁上的油膜有足夠的儲備的總堿值在（）
A.20mgKOH/g
B.10mgKOH/g
C.30mgKOH/g
D.5mgKOH/g
最新試題
輪機日志應使用不褪色的（）墨水填寫。
題型：單項選擇題
輪機日志內頁所列船舶主要資料和輪機部人員姓名表由（）負責填寫。
題型：單項選擇題
（）情況下應填寫《輪機日志》。
題型：單項選擇題
發(fā)生機損事故，船舶應記入（）。
題型：單項選擇題
我國1999年頒布的《船舶與海上設施法定檢驗規(guī)則》規(guī)定，如換證檢驗到期，船舶不在預定檢驗的港口，經主管機關認可，可將證書給予（）展期，短途旅行的船舶經認可后，可給予（）展期。
題型：單項選擇題
船舶發(fā)生機損事故，值班人員必須立即報告（）。
題型：單項選擇題
船舶發(fā)生（）及以上機損事故時，船長應盡快將情況報告船舶所屬單位的機務與調度部門。
題型：單項選擇題
機損事故造成2人死亡的，該機損事故屬于（）。
題型：單項選擇題
《輪機日志》記載時，下列說法錯誤的是（）。
題型：單項選擇題
（）全面負責監(jiān)督審查《輪機日志》額定記載及其保管。
題型：單項選擇題