單項選擇題大量海難事故的統(tǒng)計分析表明,海事事故中有()%以上與人為因素有關(guān)。

A.60
B.70
C.80
D.90


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2.單項選擇題()不是人員配備的任務(wù)。

A.物色合適的人選
B.促進組織結(jié)構(gòu)功能的有效發(fā)揮
C.從分開發(fā)組織的人力資源
D.確定人員的來源

3.單項選擇題一般遠(yuǎn)洋船舶組織結(jié)構(gòu)分為(),每個部門內(nèi)部都有明確的分工。

A.甲板部和輪機部
B.事務(wù)部和甲板部
C.事務(wù)部和輪機部
D.甲板部、輪機部和事務(wù)部

4.單項選擇題一般遠(yuǎn)洋船舶輪機部組織機構(gòu)分為(),每個級別的成員都有自己的職責(zé)。

A.管理級和支持級
B.管理級和操作級
C.操作級和支持級
D.管理級和支持級

5.單項選擇題下列()不是團隊精神包含的內(nèi)容。

A.團隊的凝聚力
B.團隊合作的意識
C.團隊的創(chuàng)造性
D.團隊的高昂的士氣

最新試題

機損事故直接經(jīng)濟損失包括()。

題型:單項選擇題

申請最高等級的輪機長適任證書者,必須經(jīng)過不少于()月的()培訓(xùn)。

題型:單項選擇題

船舶發(fā)生機損事故,值班人員必須立即報告()。

題型:單項選擇題

根據(jù)我國《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定,適任證書持有人應(yīng)當(dāng)在適任證書適用范圍內(nèi)擔(dān)任職務(wù)或者擔(dān)任()適任證書適用范圍的職務(wù)。

題型:單項選擇題

根據(jù)我國《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定,船員職能根據(jù)技術(shù)要求分為()。

題型:單項選擇題

()情況下應(yīng)填寫《輪機日志》。

題型:單項選擇題

機損事故造成2人死亡的,該機損事故屬于()。

題型:單項選擇題

通過三管輪適任考試者,在客船上完成規(guī)定的()個月船上實習(xí),任職表現(xiàn)和安全記錄良好,可以申請適用于客船的三管輪適任證書。

題型:單項選擇題

輪機長離任時,應(yīng)由離任輪機長和新任輪機長在()上簽字。

題型:單項選擇題

船舶機損事故發(fā)生后,不論其性質(zhì)屬于船員責(zé)任事故或非船員責(zé)任事故,國際航行船舶應(yīng)在事故發(fā)生后()日之內(nèi),國內(nèi)航行轉(zhuǎn)變應(yīng)在事故發(fā)生后()之內(nèi),向主管機務(wù)部門提交經(jīng)驗船長簽字的船舶機電設(shè)備損壞事故報告。

題型:單項選擇題