A.控制論的核心問題就是信息，包括信息的傳播、信息的管理、信息的存儲(chǔ)
B.任何一個(gè)控制系統(tǒng)都有兩組狀態(tài)變量，一組是可控的，一組是不可控的
C.控制論以管理為基礎(chǔ)
D.控制論在理論上用較具體的方式來研究一切控制系統(tǒng)的信息傳輸和信息處理的特點(diǎn)和規(guī)律
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A.信息的提取
B.信息的傳播
C.信息的管理
D.信息的存儲(chǔ)
A.熵是無序性的定量量度
B.一般情況下，把混亂的狀態(tài)稱為“低熵”
C.一般情況下，把有規(guī)律排列的狀態(tài)稱為“低熵”
D.一個(gè)系統(tǒng)越是有序，信息熵就越高
A.高熵
B.低熵
C.最小熵
D.最大熵
最新試題
DOW法是一種針對(duì)（）的具體評(píng)價(jià)法。
下列關(guān)于多媒體課件的測(cè)試、開發(fā)和維護(hù)的說法中，描述正確的是（）。
人際信息交流可以通過（）實(shí)現(xiàn)。
故障概率表示在一特定時(shí)間內(nèi)，故障類型所出現(xiàn)的次數(shù)，時(shí)間可以是（）。
在軌道交通系統(tǒng)中，列車車速不高，但站間距離短，列車追蹤運(yùn)行的時(shí)間間隔一般為（）分鐘。
編制事件樹的第一步，是寫出初始事件和用于分析的安全功能，正確的做法是（）。
（）是評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu)在完成某個(gè)安全評(píng)價(jià)項(xiàng)目期間，對(duì)評(píng)價(jià)工作日程進(jìn)行的總體設(shè)計(jì)，對(duì)評(píng)價(jià)工作內(nèi)容預(yù)先做出的日程安排。
下列選項(xiàng)中，關(guān)于故障概率的定量分類描述正確的是（）。
放熱化學(xué)反應(yīng)的危險(xiǎn)系數(shù)取值范圍為0.3-1.25，若屬輕微放熱反應(yīng)則?。ǎ?。
港口安全管理中因人為因素引發(fā)的問題比較突出。