A.變送器
B.測量元件
C.顯示裝置
D.執(zhí)行器
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A.有差控制
B.無差控制
C.偏差控制
D.擾動控制
A.高壓給水流量高于定值
B.高壓汽包壓力高于定值
C.高壓汽包水位高于定值
D.高壓汽包爐水電導(dǎo)率高于定值
A.基本的裝置功率分配控制系統(tǒng)
B.單向補(bǔ)償式功率分配控制系統(tǒng)
C.雙向補(bǔ)償式負(fù)載分配控制系統(tǒng)
D.三向帶反饋式功率分配控制系統(tǒng)
A.當(dāng)機(jī)組的軸向位移、振動等參數(shù)超過安全警戒范圍后，跳機(jī)保護(hù)系統(tǒng)觸發(fā)機(jī)組跳閘
B.緊急跳閘控制單元由自動跳閘電磁閥、跳閘繼電器和壓力開關(guān)等組成
C.機(jī)組的跳閘電磁閥為常閉閥，帶電開啟
D.緊急跳閘控制單元通常設(shè)置兩個(gè)自動跳閘通道
A.調(diào)節(jié)主蒸汽旁路閥開度和汽輪機(jī)主汽調(diào)節(jié)閥開度
B.調(diào)節(jié)燃?xì)廨啓C(jī)燃料量
C.調(diào)節(jié)余熱鍋爐給水量
D.調(diào)節(jié)機(jī)組功率
最新試題
當(dāng)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速小于1r/min時(shí)會啟動盤車裝置。
DEH的基本功能有：（）、負(fù)荷控制、閥門管理、閥門試驗(yàn)。除此之外，還有監(jiān)視功能、超速保護(hù)功能、熱應(yīng)力計(jì)算功能、汽輪機(jī)自啟動及負(fù)荷自動控制、主汽壓力控制。
用于并網(wǎng)發(fā)電的大型燃?xì)廨啓C(jī)轉(zhuǎn)速控制一般采用無差的轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)系統(tǒng)。
大型發(fā)電燃?xì)廨啓C(jī)，在轉(zhuǎn)速升高至20%轉(zhuǎn)速時(shí)，其轉(zhuǎn)動部件所受的應(yīng)力接近額定轉(zhuǎn)速時(shí)的2.5倍。
比例調(diào)節(jié)作用動作快，對干擾能及時(shí)和有很強(qiáng)的抑制作用，能消除靜態(tài)偏差。
壓差水位計(jì)測量出的汽包水位只與取樣裝置輸出的差壓有關(guān)。
燃?xì)?蒸汽聯(lián)合循環(huán)機(jī)組的凝汽器真空低于凝汽器保護(hù)的設(shè)定值時(shí)，低壓主蒸汽旁路閥會快速關(guān)閉。
燃?xì)廨啓C(jī)組電超速保護(hù)一般由一個(gè)主電超速保護(hù)系統(tǒng)和一個(gè)副（后備）電超速保護(hù)系統(tǒng)組成，副（后備）電超速保護(hù)動作值大于主電超速保護(hù)動作值。
.控制閥的流量特性有線性流量特性、等百分比流量特性、快開流量特性。
正脹差是轉(zhuǎn)子的膨脹速度大于汽缸的膨脹速度。